Gare d'Aalst

La gare d'Aalst a été conçue en 1852 par l'architecte Jean Pierre Cluysenaar. Le 6 juillet 1856, la gare a été officiellement inaugurée par le prince héritier de l'époque, Léopold II. Le bâtiment a été conçu comme un mélange entre un château médiéval et une mairie gothique. Le bâtiment a été construit en pierre de papeterie de Boom et en pierre bleue. Cela le fait penser à la gothique Tudor. C'est une forme spécifique du gothique qui est surtout populaire en Angleterre. En 1890, les deux pavillons latéraux et l'auvent du côté du quai ont été ajoutés. En 1975, la gare était dans un état déplorable et c'est pourquoi une demande de démolition a été soumise. Cependant, cela a suscité beaucoup de critiques, car la gare a un caractère unique et historique. Un arrêté royal en 1978 a permis de protéger la gare et son environnement de la démolition. En septembre 1990, la gare a tout de même été démolie, à l'exception de la façade. C'est ainsi la seule gare urbaine de Jean Pierre Cluysenaar qui existe encore. En 2001, il a été décidé de rénover considérablement l'environnement de la gare. 15 ans plus tard, la gare a également été rendue accessible aux fauteuils roulants.

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