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Letzte Aktualisierung 28-Okt-2017: Der Anstieg zwischen den Ortsteilen Schaphausen und Karstraße verläuft nicht mehr komplett über die Hauptstraße, sondern teilweise über Wirtschaftswege, sodass zusätzliche Höhenmeter gesammelt werden.
Die Landschaft entlang der Strecke ist abwechslungsreich: leicht hügelig, oft führt die Strecke durch Wiesen und Ackerland und entlang von Bauernhöfen, mehrmals geht die Strecke durch Waldgebiete. Insgesamt gibt es 11 nennenswerte Anstiege auf der Strecke, wobei die Höhenunterschiede zwischen 20 und 40 Metern variieren.
Die Strecke beginnt auf dem Parkplatz an der Radrennbahn von Herungerberg in Venlo.
Die Strecke (gegen den Uhrzeigersinn) führt entlang der Groote Heide, zum Segelflugplatz und dann nach Deutschland entlang des Schlosses Krickenbeck und vorbei an den zwei angrenzenden Seen (Achtung: Bei schönem Wetter können viele Wanderer auf dem kombinierten Fuß- und Radweg unterwegs sein). Das Hinsbecker Hügelland (Hinsbecker Höhen) wird dabei buchstäblich noch kurz links liegen gelassen.
Über den asphaltierten Radweg einer ehemaligen Eisenbahnlinie führt die Strecke in Richtung der Süchtelner Höhen, dem Hügelland rund um den Ort Süchteln. Hier erwarten dich drei Anstiege (alle mit max. 7 bis 9% Steigung): Koethberg, Mühlenheuweg und der Benzenberg. Danach geht die Strecke zu den Hinsbecker Höhen. Du bestiegst den Pollenberg und Schaphausen. Ein Abstieg von 6% bringt dich nach Hinsbeck und anschließend folgt der Anstieg der Oberstraße mit maximal 10% Steigung. Danach führt die Strecke durch das Tal des Flusses Nette und steigst du in das Waldgebiet der Wankumer Heide Richtung Herongen. Achtung: Ein Stück Weg von einigen hundert Metern ist holprig aufgrund von Asphalt, der durch Baumwurzeln angehoben wurde (Lampesweg),
Rund um Herongen liegen auch einige Hügel, die Heronger Höhen. Auf dieser Strecke nimmst du vier Anstiege der Heronger Höhen mit (maximal 7% Steigung): Mühlenberg, Moalenberg, Riether Straße und ein kurzer Anstieg bei Straelen. Über das niederländische Dorf Schandelo und das Naturschutzgebiet Zwart Water gelangst du nach Venlo (Stadtteil 't Ven). Kurz vor dem Ende der Tour musst du noch einen steilen Rand über die Genraydelweg (maximal 8% Steigung) hinaufsteigen.
Kennzeichnend für diese Strecke sind die vielen asphaltierten Wege, die für den Autoverkehr gesperrt sind (außer für landwirtschaftlichen Verkehr), diese Wege nennt man in Deutschland Wirtschaftswege. Die Wirtschaftswege auf dieser Strecke sind oft in gutem Zustand. In Viersen (nach dem Anstieg des Benzenberges) folgst du für kurze Zeit einem gepflasterten Radweg auf der linken Seite der Straße, der kurz steil abfällt und du musst dann links abbiegen.
Durchgehende Straßen werden soweit möglich vermieden, aber werden deshalb häufiger gekreuzt (das bedeutet manchmal, dass man beim Überqueren gut aufpassen muss). Alles in allem bedeutet das, dass diese Route weniger geeignet für große Gruppen ist.
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