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Pendant des années, la station As a joué un rôle central dans l'exploitation du charbon dans cette région, car c'est de là que partaient les nombreux mineurs et wagons à charbon vers les mines voisines d'Eisden, Waterschei et Winterslag. Maintenant, vous trouverez dans un train restauré l'accueil des visiteurs le plus étroit du Parc National.
Jusqu'en 2017, du gravier de montagne était extrait au nord et au sud du chemin de fer à charbon. Par la suite, la zone a été réaménagée de manière paysagère par le Comité de Restructuration (maintenant le Comité de Gravier), avant d'être rendue à la nature. La zone est nommée d'après le galet erratique situé à proximité qui marque la frontière entre les anciennes communes de Lanklaar, Niel-bij-As et Mechelen-aan-de-Maas.
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