La esclusa de Anderten, anteriormente conocida como la esclusa de Hindenburg, en Hannover-Anderten supera una diferencia de altura de 14,70 m entre la retención oeste y la retención del pico del canal Mittelland. En el momento de su inauguración en 1928, era la mayor esclusa de navegación interior de Europa.
Después del inicio de las operaciones de navegación en 1916 en el canal Mittelland desde el "Triángulo Húmedo" hasta el puerto de Misburg, en 1919 comenzó la construcción de la mayor esclusa de navegación interior de Europa al este de Hannover, en el entonces todavía independiente pueblo de Anderten. Tras los trabajos de dragado, en 1924 comenzó la construcción de la propia esclusa, que fue inaugurada el 20 de junio de 1928 por el presidente del Reich von Hindenburg. Al mismo tiempo, se pudo liberar el tráfico de barcos en la continuación del canal Mittelland hasta Peine y en el canal lateral de Hildesheim. La esclusa recibió el nombre de Hindenburgschleuse en honor al presidente del Reich.
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