Passaggio di confine Rode Sluis

Nel 1926 la linea tranviaria Drieschouwen-Moerbeke, inaugurata nel 1915 per il trasporto delle barbabietole, fu aperta anche al trasporto passeggeri. Il 15 maggio 1926 partì da Terneuzen un tram extra pieno di ispettori, commissari, sindaci e consiglieri su invito del conte M. Lippens, diretti a Moerbeke. A Drieschouwen furono visitati l'ufficio e il laboratorio e poi questo tram "festivo" passò sotto il portale d'onore al valico di frontiera presso Rode Sluis. Il Wilhelmus e la Brabançonne risuonarono quel giorno, fu deposta una corona presso il monumento ai caduti a Moerbeke e si pranzò al castello della famiglia Lippens. Già nel 1934 il trasporto passeggeri fu sospeso e il trasporto merci, che serviva praticamente unicamente come linea di approvvigionamento per la fabbrica di zucchero a Moerbeke, fu interrotto nel dicembre 1949 e la linea dismessa. La parte belga della linea era di proprietà delle ferrovie suburbane belghe, ma l'esercizio fu affittato alla ZVTM. (Società Tranviaria Zeeuwsch-Vlaamsche). Dietro la fila di persone a destra si vede il paletto di confine 294.

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