Burgholztunnel

Il tunnel Burgholz è un tunnel stradale situato nel territorio della città di Wuppertal. Il tunnel collega la strada statale 418 dall'incrocio di Theishahner, situato a nord del distretto di Cronenberg, all'incrocio di Sonnborner, consentendo così un collegamento diretto e continuo tra l'A 1 e l'A 46 attraverso le alture meridionali di Wuppertal. Il tunnel attraversa il bosco statale di Burgholz ed è stato inaugurato il 29 marzo 2006 come il tunnel stradale più lungo della Renania Settentrionale-Vestfalia fino a quel momento. L'attraversamento delle due gallerie, ciascuna a due corsie e lunghe 1865 e 1787 metri, è stato già completato nel 2003.
La causa della costruzione del tunnel fu il seguente problema di traffico: l'A 46 attraversa la parte settentrionale di Wuppertal e poi si dirige molto più a nord verso l'A 1, che scorre a est di Wuppertal. Questo significava un notevole detour per il traffico che si dirigeva a sud verso l'A 1. Pertanto, gran parte di questo traffico si muoveva all'interno della città di Wuppertal. Inoltre, mancava un collegamento efficiente tra i quartieri meridionali, come ad esempio Vohwinkel con Cronenberg, Hahnerberg e Ronsdorf, nonché con la città di Remscheid. Questo problema doveva essere risolto dalla L 418, una strada simile a un'autostrada che tangenti la città a sud, pianificata per la prima volta nel 1962.

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