Grimbergse 20Mi (32,2km; 20Mi)

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32,4 km
94 m
03h21
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970 visitas | Pública | Danés • Español • Francés • Inglés • Italiano • Neerlandés

Último verificado: 16 junio 2025
Traducido por OpenAI

Descripción por el autor

Möchtest du in Grimbergen eine quasi verkehrsfreie Tour von etwas mehr als 32 km (20 Mi) entlang der ländlichen Straßen (Humbeek, Zeekanaalzone, Verbrande Brug, Borcht, Veldkant, Beigem) machen und dabei auch einige besondere Standorte ansteuern, dann bist du hier genau richtig!

Die Runde ist im Uhrzeigersinn entlang verkehrsarmer/verkehrsfreier Straßen ausgearbeitet und führt größtenteils über unbefestigte Wege und zu einem geringeren Teil über Asphalt- und Betonstraßen; aber alle sind wirklich verkehrsarm. Der gesamte Weg ist perfekt für Wanderer und Läufer geeignet, und da die unbefestigten Wege in gutem Zustand sind und gut gepflegt werden, ist dieser auch sehr gut für den Freizeitradfahrer (der keine 25 km/h fahren möchte) zu bewältigen: Diese Runde ist daher ein Eintauchen in 'Ländliches Grimbergen', mit verschiedenen Stopps für ein Getränk.

90 % der Runde verläuft über Grimberger Gebiet. Ein kleines Stück ist vorgesehen entlang von Eppegem, um den Grimberger Kattemeuterwald (Grenze zu Zemst) und das Dorent-Naturschutzgebiet an der Verbrande Brücke bewundern zu können. Dabei wurden auch ländliche Straßen/Pfade genutzt, sodass die Schranshoeve in Eppegem automatisch auf dem Programm steht.
Der Start und das Ziel dieser markierten Runde befinden sich am Spielplatz der Schranshoeve in Eppegem (Kreupelstraat). Du kannst diese Runde natürlich überall starten.

Verschiedene besondere Standorte und Naturschutzgebiete stehen auf dem Programm, und es wurde dafür gesorgt, dass diese über viele besondere Wege/Pfade mit Geschichte angefahren werden.
Die Schranshoeve führt dich über eine alte Pachtstelle zum Dorent-Naturschutzgebiet, das bis zur Verbrande Brücke durchquert wird.
Jenseits der Verbrande Brücke wird der verkehrsarme Weg genommen, aber die alte Humbeeksesteenweg (nun nur für langsame Verkehrsteilnehmer zugänglich), entlang des Naturschutzgebietes Ter Tommen Richtung Borght. Da der Borght mit seiner Motte eines der ältesten Relikte von Grimbergen hat, wird um diese Motte ein Umweg gemacht. Franken, Römer und die Berthouts hatten hier ihre Festung zwischen der Zenne und der Tangebeek (http://nl.wikipedia.org/wiki/Borgt).
Über den Borghtfußweg (einer der ältesten Fußwege, die den Borght mit dem höheren Land verband) wird kurz die alte 'Grimbergsesteenweg' genommen, um dann wieder entlang der Tangebeek und zwei Teichen in der Nähe des Naturschutzgebiets Ter Tommen abzusteigen.
Von hier aus geht es bergauf zu den 'Kattebergen', einem Kreuzungspunkt von tief ausgeschliffenen Hohlwegen, und weiter zur 'Neuen Schapenweg'. Etwas weiter wird der Ackerweg Hertogenvoetweg genommen, mit einem wunderschönen Blick auf die Basilika an der linken Seite und an der rechten Horizont die Verbrande- und Humbeek-Brücke.

Kurz über die Veldkantstraat (aufpassen!) tauchen wir in die Diegemput ein und gehen im Gegenuhrzeigersinn durch das neu angelegte Parkgebiet Lintbos (früher ein Ausbildungszentrum für Piloten von Sabena, später ein kleiner Flughafen für Freizeitflieger, momentan eine Parkzone mit ausgedehnten Baumgruppen und Blickmöglichkeiten auf den Horizont -die an die Landebahnen erinnern-. Verlasse dieses weitläufige Gebiet über den südwestlichen Ausgang, danach wird der Rand dieses Gebiets bis zur Großen Heerbaan noch verfolgt.
Hier begegnen wir auch einem seltsamen großen Betonkreis, der in 360° in 10°-Segmente unterteilt ist: siehe die verschiedenen POIs beim Betreten des Lintbos. http://www.aviationpros.com/article/10385554/aircraft-compass-swing erzählt dir mehr darüber: es ist ein Kompassgerät für Flugzeuge:
Dieses wurde von den Deutschen 1941 aufgestellt, um ihre Flugzeuge zu kalibrieren, sodass die Orientierung ihres Fluges durch den Vergleich mit dem magnetischen Norden gefunden werden konnte. Deshalb war diese Scheibe so positioniert, dass die 0° mit dem magnetischen Norden übereinstimmt, nicht mit dem geografischen Norden.
Siehe auch andere Flugzeugkalibrierungsscheiben hier: https://www.google.be/search?q=Compass+Swing&biw=1280&bih=904&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=QvRIVIPjPKe2ygPCtoKYBg&ved=0CCgQsAQ
Über die Geschichte dieser Kalibrierungsscheibe am Flughafen Grimbergen findest du hier mehr: http://www.luchtvaarterfgoed.be/content/kalibreerschijf-0

Von dort aus tauchen wir über eine große Biegung in die Ackerfelder von Beigem ein. An der Grenze zu Humbeek (Coppendries) werden erneut die Fußwege genutzt, um entlang der Felder zum Gravenbos in Humbeek zu gelangen. Dort wird das Schlossgelände De Eiken, die Boskapel und die Grotte der O.-L.-Vrouw (Lourdesgrot) passiert. (Das allerletzte Stück dieses Waldes, am Zeekanaal, kann ziemlich matschig sein.)

Am Zeekanaal wird die Humbeek-Brücke genommen, wo über eine Reihe von Acker- und Fußwegen entlang des Kattemeuterwalds zur Schranshoeve zurückgekehrt wird.


Zusammenfassung:
Entlang von verkehrsarmer/unbefestigter (aber gut befahrbarer) historischer Feldwege/Pfade durch die offenen Felder kommst du an den folgenden Naturschutzgebieten vorbei:
Dorent; Ter Tommen; Lintbos (mit einer historisch einzigartigen Kalibrierungsscheibe); 's Gravenbos; Kattemeuterwald.
Gleichzeitig werden eine Reihe historischer oder religiöser Stätten angefahren:
Schranshoeve; diverse alte Pachtstellen; Motte in der Borcht; (Tommenmolen); Schloss De Eiken; Boskapel; Lourdesgrotte.

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