Clapham Junction spoorwegongeluk

In de ochtend van 12 december 1988 botste een volladen passagierstrein op de achterzijde van een andere trein die bij een sein had gestopt, net ten zuiden van het treinstation Clapham Junction in Londen, en schampte vervolgens een lege trein die in de tegenovergestelde richting reed. In totaal kwamen er 35 mensen om het leven bij de botsing, terwijl 484 gewond raakten.
De botsing was het gevolg van een seinmislukking veroorzaakt door een bedradingfout. Nieuwe bedrading was geïnstalleerd, maar de oude bedrading was op zijn plaats gelaten en niet adequaat beveiligd. Een onafhankelijke enquête onder leiding van Anthony Hidden, QC, vond dat de signalerings-technicus die verantwoordelijk was, niet was verteld dat zijn werkmethoden verkeerd waren, en zijn werk niet was geïnspecteerd door een onafhankelijk persoon. Hij had ook het werk uitgevoerd tijdens zijn 13e achtereenvolgende werkweek van zeven dagen. Hidden was kritisch over de gezondheids- en veiligheids cultuur binnen British Rail op dat moment, en zijn aanbevelingen omvatten het waarborgen dat werk onafhankelijk werd geïnspecteerd en dat een senior projectmanager verantwoordelijk werd gemaakt voor alle aspecten van elk belangrijk, veiligheid-critisch project, zoals her-signaleringswerk.

Wikipedia