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Schöne, ruhige, aber dennoch intensive Rundfahrt durch das Elsass und die Vogesen.
Die Entfernung beträgt 85 km und es müssen 1.600 Höhenmeter überwunden werden.
Der Ausgangspunkt ist die Stadt Munster.
Von hier aus geht es - über einen getrennten und asphaltierten Radweg - recht schnell zur ersten Passhöhe des Tages: le Col du Firstplan. Der Gipfel des Anstiegs liegt auf 722 m, den man nach 7 km und 400 hm erreicht. Der durchschnittliche Steigungsprozentsatz beträgt 4,7 %.
Anschließend fahren wir hinunter zur Weinroute durch das Elsass.
Wir fahren vorbei an den Weindörfern: Soulzmatt, Orschwihr und Bergholz.
Nach der Passage durch das belebtere Soultz-Haut-Rhin (wir fahren zwar entlang der autofreien Straßen), beginnen wir mit dem Anstieg zum Grand Ballon.
Wir erklimmen den Grand Ballon über den Col Amic von der östlichen Seite. Dies ist die am wenigsten befahrene Seite. Der Anstieg dauert 19 km und bietet dir fast 1.100 hm (Durchschnitt von 5,6 %).
Der erste Teil des Anstiegs führt durch einen Wald. Die Straße steigt hier eher sanft an.
Am Ende dieses Waldes hast du den Gipfel des Col Amic erreicht. Von hier aus schließen wir uns dem südöstlichen Anstieg zum Grand Ballon an. Die Entfernung zum Gipfel beträgt noch 7 km. Dies sind allerdings die 7 schwersten km des Anstiegs (+8% und große Windgefahr). Sobald du die große Kugel der Radarstation erkennen kannst, ist das Ziel so gut wie erreicht.
Die letzte Kilometer des Anstiegs ist zudem etwas weniger steil.
Mit dem Gipfel des Grand Ballon liegt der schwerste Teil der Route hinter uns. Ab jetzt geht es immer in (stark und weniger stark) fallender Linie zum Endpunkt der Route: Munster.
Munster liegt noch 30 km vom Gipfel entfernt, aber dieser Abschnitt ist 'voller Genuss'.
Zuerst eine Durchfahrt von etwa 10 km über die Route des Crêtes, und dann die Abfahrt entlang der Platzerwasel, wo sehr hohe Geschwindigkeiten erreicht werden können.
Zum Schluss noch eine leicht fallende Durchfahrt von etwa 10 km durchs Munstertal. Hier kannst du schön 'die große Mühle' schalten. Zudem verläuft ein großer Teil der Strecke hier erneut über separate und asphaltierte Radwege!
Gute Fahrt!
ps/
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