Tourbe vers Breda

Cette route cyclable internationale de 67 kilomètres mène d'Etten-Leur à Breda en passant par Nieuwmoer.
L'itinéraire traverse des forêts, le long des lisières de forêts et de vastes terres agricoles ouvertes.

De Etten-Leur, le parcours suit divers anciens canaux de tourbe jusqu'à Nieuwmoer.
De Nieuwmoer, le canal de tourbe est plus ou moins suivi jusqu'à Breda.

La route cyclable commence et se termine à :
Les Bisschopsmolen
Bisschopsmolenstraat 235,
4876 AM Etten-Leur

Le canal de tourbe vers Breda est une voie d'eau d'environ 24 km de long qui traverse les zones naturelles de Pannenhoef et Vloeiweide le long d'Effen jusqu'à Breda, où il se jette dans l'Aa ou le Weerijs.
Le canal de tourbe a été creusé au XVIIe siècle. La première partie du canal a été achevée en 1619. Le canal était une artère importante pour le drainage de la région. Il a facilité le drainage des tourbières, et la tourbe a été transportée vers Breda. Sur le chemin du retour, les bateaux de tourbe prenaient des engrais pour fertiliser les zones dépeuplées de tourbe. Cependant, c'était insuffisant pour rendre toutes les terres cultivées fertiles. Beaucoup d'entre elles sont redevenues des landes, jusqu'à ce qu'elles soient exploitées ou replantées avec des résineux après 1900.
L'extraction de tourbe a commencé à diminuer à la fin du XVIIe siècle, car les meilleures zones d'extraction avaient déjà été exploitées. Le dernier chargement de tourbe a été transporté à Breda en 1733. À partir de 1763, la voie d'eau a été utilisée pour alimenter les IJzermolen de Rijsbergen.