5. Wang Krachae - Sing Kayak Track

Deze kajakroute is de vijfde route op de Khwae Noi-rivier en maakt deel uit van het Khwae Noi River Kayak Project, opgezet door Ayutthaya Kayaking Experience [AKE], met als doel de volledige lengte van deze rivier te peddelen, van de Vajiralongkorn Dam in het Thong Pha Phum-district tot aan de samenvloeiing met de Mae Klong-rivier bij Kanchanaburi (Thailand).

De Khwae Noi, vertaald als kleine zijrivier, was aanvankelijk eenvoudig de Rivier Khwae en een zijrivier van de Mae Klong-rivier, die in de Golf van Siam bij Samut Songkhram uitmondt. Toen Pierre Boulle's roman "De Brug over de Rivier Kwai", geschreven in 1952, in 1957 werd omgevormd tot een bekende speelfilm, heerste er verwarring. Terwijl in de film de beroemde brug over de "Rivier Kwai" werd gebouwd, was deze in werkelijkheid niet gebouwd over de Khwae-rivier, maar over de Mae Klong-rivier in Tha Makham. Mensen zijn vindingrijk, dus de Mae Klong-rivier werd ingekort en het stuk ten noorden van Kanchanaburi werd hernoemd tot de Khwae Yai; de Khwae-rivier werd de Khwae Noi. Geografische benamingen werden dus aangepast naar aanleiding van de film. Stan Ridgeway zou zingen: "Dingen zijn nooit helemaal zoals ze lijken".

De Khwae Noi ontspringt ten oosten van de Salween in de noord-zuid wervel van het Bilauktaung-gebergte. Drie kleine rivieren, de Huay Song Kalia, de Maenam Ran Ti en de Maenam Bi Khi, voegen zich samen om de Khwae Noi te vormen nabij Ban Ni, ten zuiden van de Drie Pagoda-pas in het Sangkhlaburi-district. Van daar stroomt de rivier zuidoost, en ontvangt talloze kleine zijrivieren, waaronder de warmwaterbronnen van de Huai Pilok, totdat hij de Khwae Yai-rivier bij Kanchanaburi bereikt en de Mae Klong-rivier vormt.

De Khwae-vallei was al sinds de oudheid een strategische route. Het was via de Drie Pagoda-pas dat de Birmese legers vaak naar beneden kwamen om de Siamese stad Ayutthaya aan te vallen. De Khwae-vallei bood een gemakkelijkere doorgang dan de bergen en de rivier zorgde voor water voor troepen en oorlogsdieren.

Ook het Japanse Hoge Commando was tijdens de Tweede Wereldoorlog erop uit deze route te openen, aangezien hun maritieme superioriteit in de Stille Oceaan onbereikbaar was geworden na de Slag om Midway in juni 1942. Een Siam-Birmaanse spoorlijn werd gezien als een vitale alternatieve aanvoer voor het Japanse leger in Birma. De spoorlijn, 415 kilometer lang, volgde dezelfde route die de Britten in 1903 hadden verkend: de lijn van Nong Pladuk passeerde Kanchanaburi en kruiste de Mae Klong-rivier om de Khwae-rivier naar de Birmese grens te volgen. Van de Drie Pagoda-pas reisde deze noordwest om zich te verbinden met de Britse lijn naar Rangoon bij Thanbyuzayat aan de Birmese kust. Er wordt gezegd dat de eerste verkenning door de Japanse ingenieurs echter voorspelde dat het minstens vijf jaar zou duren om deze spoorlijn af te ronden, maar het Japanse leger dwong de gevangenen om het in slechts zestien maanden te voltooien. Het werd op 25 december 1943 voltooid. Elke kilometer kostte het leven van 38 geallieerde soldaten, terwijl het totale menselijke offer werd berekend op één leven per gebruikte houten dwarsligger voor het spoor. Na de oorlog stemden Thailand en Birma ermee in om de sporen van hun gemeenschappelijke grenzen tot 100 km in elk land te vernietigen (in Thailand tot Nam Tok-station).

Deze route brengt je van Wang Krachae naar Sing. De tour duurt 5-6 uur, afhankelijk van je fysieke conditie, de omstandigheden van de waterstroom en je persoonlijke kajakervaring. Hoogtepunten worden vermeld om je een aantal referentiepunten op deze tour-itinerary te geven. Begin deze tour niet zonder de benodigde fysieke conditie en voorbereiding.

Tips en Waarschuwingen

Algemeen - Voorzie jezelf van voldoende water (500 ml/uur), elektrolytdranken (3-4 flessen) en droog voedsel (neem elke 2 uur een snack), aangezien er nauwelijks gelegenheid is om een maaltijd te vinden op deze route. Blijf in contact met iemand voor noodgevallen en weet te allen tijde precies waar je bent. Bescherm je apparatuur met waterdichte tassen en bind alles aan de boot.

Waterstromen - De belangrijkste variabele voor het maken van kajakplannen is de waterstroom. Het regenseizoen resulteert in overstromingen en/of snel stromend water. In dat geval is niet elke kajak geschikt. Voor deze route in het regenseizoen heb je een kajak nodig die geschikt is voor wild water. Deze route is berucht om de draaikolken tijdens het regenseizoen. Wees voorzichtig wanneer de stroom snel is en draag een zwemvest.

Kleding - Draag een goede hoed en losse, sneldrogende kleding. Lange broeken en shirts met lange mouwen kunnen nuttig en geschikt zijn om je tegen de zon te beschermen. Het weerkaatste zonlicht van het water maakt zonnebrand gebruikelijk, dus smeer je in met veel zonnebrandcrème op niet bedekte delen van je lichaam en draag een zonnebril.

Wie zijn wij?

Ayutthaya Kayaking Experience [AKE] is een sportieve dochteronderneming van Ayutthaya Historical Research. Het doel van AKE is om kajakken toerisme in Ayutthaya te bevorderen, door in feite de aanwezigheid van kajaks op kanalen en rivieren te tonen. Kajakken is de perfecte buitenactiviteit om de stadseilandcontouren en haar omgeving te verkennen. Wij zijn lokale expats die al vele jaren in Ayutthaya wonen en onze kajakken kennis graag willen delen met andere sporters. Meer informatie over AKE vind je op: http://aykaex.yolasite.com/

Disclaimer

Ayutthaya Historical Research of Ayutthaya Kayaking Experience kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enige schade of verlies in verband met de suggesties die gedaan worden met betrekking tot de promotie van ecotoerisme op de site. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker van de site om de nodige voorzorgsmaatregelen te nemen om lichamelijk letsel, verkeersincidenten, dierenaanvallen, diefstal en schade aan apparatuur te voorkomen. Elke afhankelijkheid van de informatie op de site is dan ook volledig voor eigen risico. Lees onze volledige disclaimer op website www.ayutthaya-history.com.

©2010-2018 Ayutthaya Kayaking Experience. Alle rechten voorbehouden.