Source: Willem Vandenameele
Die Brücke wurde 1902 erbaut. Sie war 54,2 Meter lang und hatte drei Felder . Sie wurde 1940 gesprengt, um den Vormarsch der deutschen Wehrmacht zu verlangsamen.
Die Ruine erhielt den Spitznamen „Pont Cassé“.
Die „Passerelle du Breux“, die 2003 auf den Ruinen der alten Straßenbahnbrücke , die am Ende des Zweiten Weltkriegs bombardiert wurde, wieder aufgebaut wurde, verbindet die beiden unteren Eingänge des Dorfes auf der Semois-Seite.
Es schafft eine neue „RAVeL“ -Allee und spielt eine wesentliche Rolle im Personenverkehr während des berühmten internationalen Straßenkunstfestivals.
Während der ländliche und geschützte Charakter des Ortes erhalten bleibt, interpretieren die Materialien das Original neu. So wurden die verbleibenden Steinelemente restauriert und stabilisiert und hinterlassen ein Erbe und ein historisches Zeugnis . Die Struktur besteht wie bisher aus Stahl, Form, Höhe und Tragsystem wurden jedoch an aktuelle Technologien und Anforderungen angepasst.
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