Cunliffe-Owen Aircraft was een Britse vliegtuigfabrikant uit de Tweede Wereldoorlog. Ze waren voornamelijk een reparatie- en onderhoudswerkplaats, maar ook een constructiewerkplaats voor de ontwerpen van andere bedrijven, met name de Supermarine Seafire. Het bedrijf ondernam ook contractwerk voor het Luchtvaartministerie, Lord Rootes, Shorts en Armstrong Siddeley ter waarde van £1,5 miljoen. Na de oorlog begon het bedrijf echter financiële problemen te ondervinden en in februari 1947 werd een verzoek aan de Midland Bank om de rekening-courantkrediet van het bedrijf te verlengen afgewezen. In november van dat jaar werd het noodzakelijk om de productie van het Concordia-vliegtuig – waarop alle toekomstige hoop van het bedrijf rustte – op te schorten en zijn financiële ondergang werd onvermijdelijk.
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