Jet d'Eau

La ciutat de Ginebra va créixer al segle XIX de manera considerable, passant de 64.000 habitants l'any 1850 a més de 100.000 a 1890. La necessitat d'aigua és imperativa, tant per a la indústria creixent com per als habitants. La ciutat decideix finalment la construcció d'una fàbrica hidràulica que comença a donar servei a 1886, amb l'objectiu d'aprofitar el riu Roine per a la ciutat. El problema era que, quan els artesans tancaven en fer-se fosc, la pressió del sistema creixia de manera considerable, fins que es feia perillosa. Per això, els enginyers de les bombes d'aigua van decidir crear una 'segona via' per a on passava l'aigua en moments de gran pressió. Aquesta segona vàlvula d'emergència la van ficar de manera que l'aigua sobrant pujava cap al cel, com un raig d'aigua. Aquest primer Jet d'Eau de la ciutat tenia una alçària de 30 metres.

En juliol de 1891, el Consell Administratiu de la vila va decidir de promoure el Jet d'Eau com una atracció turística, el van moure a la seua posició actual i van augmentar l'alçària del raig d'aigua fins a 90 metres. La seua estrena va coincidir amb la Festa Federal de Gimnàstica, i van connectar la il·luminació per primera vegada el 2 d'agost, fent-ho coincidir amb els 600 anys de la Confederació Helvètica.

Wikipedia