Nordlicher Regenwasserabzweiger

Der Northern Storm Water Interceptor ist ein großer Regenwasserkanal, der als Hochwasserschutzmaßnahme für Bristol, England, dient.

Der Bau des Regenkanals begann 1951, um Überschwemmungen in vielen Teilen von Bristol zu lindern, und wurde 1962 abgeschlossen. Er hat einen Durchmesser von etwa 4–5 Metern und verläuft vom Fluss Frome in Eastville zum Black Rocks Quarry in der Avon-Schlucht – etwa 3 Meilen. Insgesamt gibt es jedoch über 7 Meilen Tunnel. Ursprünglich in den 1890er Jahren von den Kreisvermessern Frederick Ashmead und Colonel T H Yabbicom vorgeschlagen, wurde der Bau aufgrund des Ersten Weltkriegs, der Depression und des Zweiten Weltkriegs bis 1951 verschoben. Das Projekt wurde nach den Überschwemmungen in Bristol 1947 neu belebt. Der Tunnel wurde von den Stadtingenieuren von Bristol, darunter Peter Steele und Bernard Smission, ab 1947 entworfen. Der Tunnel wurde durch Kalkstein, dolomitischen Konglomerat und Keupermergel gesprengt und mit einer 375 mm dicken Betonauskleidung versehen. An seiner tiefsten Stelle ist der Tunnel 90 Meter tief. Er wurde von A.E.Farr Limited gebaut.

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