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Un voyage dans le temps : des voies fantômes à l’ambiance du western spaghetti
Cette route à moto dans la province espagnole de Burgos prouve qu’il n’est pas nécessaire de parcourir des milliers de kilomètres pour se retrouver dans un tout autre univers. Sur seulement 47 kilomètres, vous traversez un paysage empreint d’une histoire brute, de décors de cinéma nostalgiques et d’une nature impressionnante.
L’aventure commence dès le départ. Dès que vous démarrez la moto et relâchez l’embrayage, vous quittez les grands axes pour rejoindre l’arrière-pays castillan, paisible. Les routes sont faites pour les motards : dégagées, calmes et bordées d’un paysage vallonné qui invite à enchaîner les virages avec fluidité.
Après trente kilomètres, vous arrivez à la première grande étape, un lieu de rêve pour les amateurs d’urban exploring. La gare abandonnée Estación de Salas de los Infantes respire la nostalgie. Les rails rouillés de la légendaire ligne Santander-Méditerranée, jamais achevée, sont encore là. En garant votre moto parmi les voies envahies par la végétation et les bâtiments ferroviaires délabrés, vous ressentez l’histoire de cet ambitieux projet industriel qui s’est brusquement arrêté ici. C’est l’endroit idéal pour une courte promenade et quelques photos au charme brut et industriel.
Depuis la gare, la route poursuit son ascension en serpentant vers la sauvage vallée de l’Arlanza. Au kilomètre 45 environ, vous atteignez le Monument En Memoria de Félix Rodríguez de la Fuente. Ce belvédère rend hommage au plus célèbre documentariste animalier et défenseur de la nature espagnol, qui s’est battu dans cette région pour la préservation des loups et des rapaces. En admirant le vaste panorama sur la vallée, vous aurez probablement la chance d’apercevoir dans le ciel les majestueux vautours qui font la renommée de la région.
Un kilomètre plus loin, vous pénétrez soudain sur un plateau de cinéma légendaire. C’est là que se trouve le Sad Hill Cemetery, le cimetière fictif construit par l’armée espagnole en 1966 pour la scène finale emblématique du western culte Le Bon, la Brute et le Truand. Conçu par l’architecte italien Carlo Simi, ce décor impressionnant se compose d’une immense esplanade circulaire en pierre brute où Clint Eastwood a livré son duel ultime. Tout autour se dressent pas moins de 5 000 simples croix en bois. Le contraste entre les motos et ce lieu de tournage historique est fantastique, et l’atmosphère mystique de la vallée vous marquera à coup sûr longtemps.
Après cette expérience cinématographique, il ne reste qu’un court dernier tronçon. Les collines cèdent peu à peu la place au paisible village historique de Santo Domingo de Silos. À l’Hotel Santo Domingo de Silos, vous pouvez enfin poser votre moto sur sa béquille. Ce point d’arrivée rustique, réputé pour son ancien monastère bénédictin et ses chants grégoriens, est le cadre idéal pour savourer l’instant. Autour d’un copieux repas castillan et d’un bon verre de vin local, vous repenserez à cette courte mais intense balade, riche en culture, en histoire et en plaisir de conduite.
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