Piste de vélo du parc national de Khao Yai 4

Cette visite à vélo vous emmène de l'entrée nord du parc dans le district de Pak Chong de la province de Nakhon Ratchasima à la station radar de Khao Khiao en passant par la cascade Heo Suwat, puis retour à Mu Si.

Les pistes montent de moins de 400 m à plus de 800 m sur les 10 premiers km. Elle continue à monter et redescendre, passant par le centre des visiteurs, en direction du croisement au centre d'entraînement. À ce croisement, vous tournez à l'est et descendez vers la cascade Heo Suwat. Le retour se fait par le chemin inverse. De retour au croisement, vous tournez au sud et, quelques centaines de mètres plus loin au poste de garde forestier, vous tournez à gauche en direction du Centre de contrôle et de rapport de l'armée thaïlandaise situé en haut de Khao Khiao (alias Khao Rom). Après avoir atteint le point de vue le plus élevé, vous redescendez par l'itinéraire opposé jusqu'au carrefour à la station des rangers et tournez ici à gauche, retour à Mu Si. La piste cyclable mesure environ 75 km de long et est entièrement pavée. Faire du vélo prend environ 4-5 heures.

Veuillez noter que la route menant au CRC est souvent fermée en raison de glissements de terrain pendant les mois de septembre et d'octobre.

Khao Rom est une montagne de 1 351 m de haut et le plus haut sommet de la chaîne San Kamphaeng, située entre la Thaïlande orientale et l'Isan. Khao Rom était également connue sous le nom de "Colline Verte" (Khao Khiao) pendant la guerre du Vietnam. Entre le 23 février 1966 et le 31 mars 1971, il y avait une station radar de défense aérienne militaire américaine du 4e détachement du 621 TCS (Tactical Control Squadron), le Centre de contrôle et de rapport (CRC) Khao Khiao RTAB TH 'Dressy Lady', au sommet de la montagne qui se trouve à peu près à mi-chemin entre Bangkok et Korat. Les soldats américains étaient logés dans des cabines louées à l'Autorité du tourisme de Thaïlande dans une zone de régiment. La mission principale du CRC était le suivi des vols des ravitailleurs et des B-52 en partance/atterrissant à U-Tapao. Au départ, le CRC les suivait jusqu'à un point de transfert où ils passaient à Lion ou Brigham. Au retour, Lion et Brigham les renvoyaient au CRC pour un atterrissage à U-Tapao. Il y avait parfois une opportunité pour un ravitailleur de se connecter avec des chasseurs partants, mais c'était principalement du suivi de vol. D'autres unités sur le site comprenaient STRATCOM, STRATCOM-USSAC-THAI, 1er Signal, 7e site de recherche radio (RRFS), 442e bataillon de signal. La montagne est entourée de forêts et, comme une grande partie de la chaîne San Kamphaeng, fait partie de la zone du parc national Khao Yai. L'ancien CRC américain est maintenant géré par les Forces armées royales thaïlandaises et est gardé par l'armée. Bien que le point le plus élevé de la montagne ne soit pas accessible au public, il y a un point de vue près de l'entrée. (Sources : us-seasia.tripod.com, squawk-flash.org/dressylady/khaokhieo.htm)

Quelques points forts de cet itinéraire ont été listés surtout pour faciliter la navigation et la référence, bien qu'ils puissent également intéresser de nombreux cyclistes en tant que points d'intérêt. Les cyclistes individuels peuvent choisir où s'arrêter selon leurs goûts et leurs contraintes de temps.

Qui sommes-nous ?

Ayutthaya Biking Adventure [ABA] est une branche sportive de la recherche historique d'Ayutthaya. L'objectif de l'ABA est de promouvoir le tourisme à vélo à Ayutthaya. Le vélo est le loisir en plein air idéal pour explorer l'île de la ville d'Ayutthaya et ses environs. Plus d'informations peuvent être trouvées sur : http://aybiad.yolasite.com/

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