Le vol TACA 110 est un vol régulier assuré par la compagnie d'Amérique centrale TACA Airlines, reliant Belize à la Nouvelle-Orléans. Le 24 mai 1988, le Boeing 737-300 a perdu la puissance de ses deux réacteurs CFM56-3 lors de sa descente vers l'aéroport de destination et alors qu'il traversait une zone orageuse. Le commandant de bord, Carlos Dardano, et son copilote ont réussi à poser l’avion manuellement sur un polder herbeux d’une région marécageuse à l’est de la Nouvelle-Orléans. L'accident n'a entrainé aucune victime, ni blessé. Mis à part les moteurs, l'avion n'a subi que des dégâts mineurs.
L’avion, un Boeing 737-3TO , était le 1505e Boeing 737 construit. Mis en service cinq mois plus tôt, le 26 janvier 1988, il avait été acquis en mai 1988 par la compagnie TACA via la société Polaris Aircraft Leasing. La TACA l’exploitait donc depuis deux semaines.
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