Cette piste de vélo est une balade de plus de 75 km de Mae Tuen dans le district de Li de la province de Lamphun à Thoen dans le district de Lampang. Cette piste fait partie du Grand Tour du Nord de la Thaïlande. La piste prendra environ 5 à 6 heures, selon les conditions météorologiques et votre condition physique. La piste est entièrement goudronnée. Il y a des passages sur des routes principales avec un trafic plutôt lourd. Soyez prudent dans ces endroits. Les points d'intérêt sont principalement à titre de référence.
Conseils et avertissements
Soyez prudent car le trafic est parfois chaotique et dangereux. Les véhicules à moteur ne voient souvent pas les cyclistes et les piétons, donc vous devez faire attention à eux. Les motos sont une cause courante d'accidents locaux. Les chiens et les nids de poule peuvent également être dangereux, en particulier dans les zones reculées. Soyez visible et portez des couleurs jaunes ou oranges. Utilisez des lumières arrière clignotantes pendant votre balade à vélo. Il est déconseillé de rouler la nuit en raison du manque d'éclairage. La météo peut être écrasante, donc assurez-vous de boire beaucoup de liquide et de porter de la crème solaire. Couvrez autant que possible les parties du corps et portez un casque de vélo. Restez hydraté ! Assurez-vous d'avoir un kit de réparation de pneus avec vous, car les pneus crevés sont courants en raison de l'état mal entretenu des routes et du manque de voies cyclables.
Qui sommes-nous ?
Ayutthaya Biking Adventure [ABA] est une branche sportive de la recherche historique d'Ayutthaya. L'objectif de l'ABA est de promouvoir le tourisme à vélo à Ayutthaya. Le vélo est la parfaite activité de loisir en plein air pour explorer l'île de la ville d'Ayutthaya et ses environs.
Avertissement
L'ABA ne sera pas tenue responsable de toute perte ou dommage concernant les pistes suggérées. La responsabilité de l'utilisateur est de prendre les précautions nécessaires pour éviter toute blessure physique, incident de circulation, attaque d'animal, vol ou dommage à l'équipement. Toute confiance accordée aux informations de l'ABA se fait donc à ses propres risques.
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