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À la station de circulation de Tiel de Rijkswaterstaat, les employés dirigent le trafic maritime 24 heures sur 24, sept jours sur sept.
Chaque année, environ 165 000 navires passent par Tiel. Il s'agit de trafic entre l'Allemagne et Amsterdam et Rotterdam, et vice-versa. Surtout pendant la journée, c'est une activité intense, ce qui nécessite une équipe de trois personnes au poste. Pendant les heures nocturnes, Rijkswaterstaat peut se contenter d'un équipage de deux personnes. Les employés surveillent le trafic maritime de plusieurs manières : par radar, à l'aide de systèmes automatisés et – simplement à l'ancienne – avec de puissantes jumelles.
Les navires qui passent devraient tous avoir annoncé leur arrivée à l'avance. Il est donc connu à tout moment quels navires arrivent et quelle est leur cargaison. Dans de nombreux cas, il s'agit de matières dangereuses, telles que des produits chimiques, de l'essence et du gaz liquéfié.
Il est important de savoir quelles substances sont transportées, en cas d'incendie. Le poste de circulation peut dans ce cas fournir aux pompiers des informations adéquates, limitant ainsi les risques pour les équipes d'intervention et l'environnement au minimum.
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