Streckenverlauf
Die "3-Fähren-Tour" ist eine klassische Vernetzung der beiden überregionalen Radwanderwege "Elberadweg" und "Saaleradweg". Die Tour umfasst eine Gesamtlänge von etwa 24 km. Wir schlagen vor, diese Tour in Barby zu beginnen. Aber diese Tour kann auch von jedem beliebigen anderen Ort aus begonnen werden.
Von Barby aus, setzen wir mit der Gierfähre über die Elbe und bewegen uns auf der L51 in Richtung Walternienburg. Knapp 500 Meter nach Elbeüberfahrt besteht im kleinen Ort Ronney die erste Möglichkeit eines Aufenthaltes im Umweltzentrum. Wir radeln die L51 bis Walternienburg mit herrlichem Blick auf die Wasserburg rechter Hand. In Walternienburg stoßen wir auf den "Elberadweg", der in südliche Richtung bis Tochheim gefahren wird. Von nun an bewegen wir uns auf der "3-Fähren-Tour" durch das Naturschutzgebiet Steckby-Lödderitzer Forst.
Im ehemaligen Schifferdorf Breitenhagen angekommen, ist am bekannten wassertouristischen Standort "Marie-Gerda" ein Aufenthalt im Schiffsrestaurant angesagt.
Von nun an führt uns der Weg fast ausschließlich auf der neu ausgebauten Deichkrone bis Groß Rosenburg. Am Kanuanleger Groß Rosenburg befindet sich ein Rastplatz für Radtouristen (Blaues Band). Eine Besichtigung der Burgruine Rosenburg, immerhin die letzte Burg an der Saale, bevor diese in die Elbe mündet, ist unbedingt einzuplanen. Weiter führt uns die Tour durch den Auenwald Hasselbusch bis nach Groß Rosenburg zur Gierseilfähre über die Saale. Auch hier befindet sich ein Rastplatz (Blaues Band).
Nach Überfahrt der Saale radeln wir den herkömmlichen "Saaleradweg" über Tornitz nach Barby. Bevor der Abend ausklingt, besucht man noch einige Sehenswürdigkeiten und Denkmale im historischen Stadtkern der Ortschaft Barby.
Text: http://www.stadt-barby.de/de/3-faehren-tour.html
Sehenswürdigkeiten
Barby:
Werkleitz:
Rosenburg:
Breitenhagen:
Gierseilfähren der Elbe und Saale
Eine Besonderheit auf dieser Tour sind die Gierseilfähren der Elbe und Saale. Ein Holländer erfand Mitte des 17. Jahrhunderts die Technik der Gierfähren. Beim Gieren (Gieren [ndt.]: Schwingen eines Schiffes um die senkrechte Achse; tritt auf als Außer-Kurs-Laufen durch schräg von vorn oder achtern kommende See oder Winde) wird die Strömung des zu überquerenden Flusses zum Antrieb der Fähre ausgenutzt. Die Fähre ist an einem im Flußbett verankertem Seil befestigt, durch Schrägstellen der Fähre zur Strömung wird sie zum anderen Ufer gedrückt.
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