Reparationsværk Görlitz

Udbedringsværket Görlitz var et jernbanevedligeholdelsesværksted i den vestlige del af byen Görlitz i Oberlausitz. Værket havde eksisteret siden landevejsbanetiden. Her blev preussiske og saksiske godstogslokomotiver vedligeholdt og repareret. Efter Anden Verdenskrig blev jernbanedriften opgraderet til et selvstændigt Reichsbahnausbesserungswerk og lukkede endelig i midten af 1990'erne.
Vedligeholdelsesværkstedet lå nord for Görlitz' by- og bydele Rauschwalde og Schlauroth. Jernbanestrækningen Görlitz–Dresden og senere også prøvecenteret for den automatiske midtpufferkobling i syd samt omlastningsbanegården Schlauroth i nord omsluttede værkstedets område fuldstændigt. Over jernbanestrækningen Görlitz–Dresden førte en fodgængerbro til dagens Friedrich-List-Straße. Der befandt sig en port, som stadig er til stede i dag. Fra øst førte en tilkørselsvej forbi vandtårnet op til broen ved Maxim-Gorki-Straße. I dag bruger TÜV stadig vejtilkørslen, som dog i dag fører til Wiesbadener Straße. Broerne ved Maxim-Gorki-Straße fra 1912 blev revet ned i 2011.

Wikipedia