I første omgang var Oranje Nassau I et to-skaft minesystem. Begge skafter blev allerede i 1898 dybt gravet. Skaft I skulle blive det såkaldte udtrækkende skakt, og skaft II det indtrækkende. Ved hjælp af en stor ventilator skulle den brugte og forurenede luft suges ud af de underjordiske minegange via skaft I. Frisk luft strømmede derefter ind i de underjordiske minegange via skaft II. Da det tredje skaft (skaft III) blev operationelt i 1912, skulle dette blive det indtrækkende skaft. Ved skaft II, som indtil da havde været det indtrækkende skaft, skulle der også bygges en ventilator, således at denne sammen med den eksisterende ventilator i skaft I kunne suge den brugte luft ud af minen. På grund af de allerede eksisterende bygninger omkring skaft II kunne denne ventilator ikke længere bygges lige ved siden af skaftbygningen. Denne ventilator blev derfor bygget ved siden af skaftbygningen for skaft I, ca. 28 meter væk, og blev forbundet med skaft II via et underjordisk ventilationskanal. Dette ventilationskanal lå ca. 8 meter under jordoverfladen. Efter nedrivningen af minen blev kanalen ved ventilatorsiden dækket til med et rektangulært, betonlåg, og på den anden side blev kanalen muret igen med mursten i det nuværende skaft.
Allerede i 1974 blev der truffet forberedelser til den nye bygning af CBS, Central Bureau for Statistik, på det tidligere mineområde. Saneringen af det gamle mineområde var stadig i fuld gang. De to ældste mineskaft, skaft I og II, stod, dog allerede meget hærget af nedrivningshammeren, stadig på området og ventede på nedrivning. Også det hævningsbygning, der indeholdt den originale, dampdrevne dampmaskine (senere ombygget til trykluft) fra 1897, stod der stadig. Også denne bygning var allerede halvmurstokkede og hårdt medtaget. Alligevel blev det besluttet at bevare én skaktbøje, skaftbygning og tilhørende hævningsbygning som mine monument. Da skaft I ville komme for tæt på den nye bygning, blev der valgt skaft II, selvom skaftbygningen til dette skaft allerede var blevet nedrevet. Der blev truffet beslutning om at nedrive skaftbygningen fra skaft I sten for sten og at genopbygge den nærliggende skaft II. Med dette renoveringsprojekt blev også hævningsbygningen fra skaft II, som var temmelig beskadiget, medtaget.
Hævningsbygningen skulle genopbygges ved hjælp af de gamle, originale byggeplaner. På denne måde skulle de rektangulære vinduer, der blev installeret i 50'erne, erstattes af de autentiske buevinduer, som også sidder i skaftbygningen for skaft I. Efter at den nye bygning af CBS-bygningen var blevet færdig, blev der påbegyndt genopbygningen af skaft- og hævningsbygningen, hvorefter den stålskaftbøje fra skaft I skulle nedrives. Nogle dele fra denne skaktbøje, som manglede på skaft II, blev dog brugt, såsom trappen. Også stilladset på taget af skaktbøjen, med de kendte neonskilt, "ON", blev flyttet. Disse skulle få en permanent plads på naboskaktbøjen og ville blive genskabt.
Apropos blev de to skakt-hjul fra skaft I placeret i den såkaldte Nullandskaft fra den tidligere Domaniale mine i Kerkrade. I dette skaft blev de originale skakt-hjul allerede fjernet ved nedrivningen af Domaniale minen i 1969. Også i Kerkrade besluttede man at bevare Nullandskaft. Den store ventilator, der stod ved siden af skaftbygningen for skaft I, er også flyttet fra Heerlen til Kerkrade sammen med et stort antal underjordiske kulvogne.
Source: De Mijnstreek
| | Public | Italien • allemand • anglais • espagnol • français • néerlandais
Sélectionnez l'une des activités les plus populaires ci-dessous ou affinez votre recherche
Découvrez les plus beaux et les plus populaires itinéraires du secteur, soigneusement regroupés dans des sélections appropriées.
Sélectionnez l'une des catégories les plus populaires ci-dessous ou inspirez-vous de nos sélections
Découvrez les plus beaux et les plus populaires points d'intérêt du secteur, soigneusement regroupés dans des sélections appropriées.
Avec RouteYou, vous pouvez facilement créer vos propres cartes personnalisées. Tracez votre itinéraire, ajoutez des points de passage ou des points-nœuds, planifiez des points d'intérêt et des lieux de restauration, et partagez le tout avec votre famille et vos amis.
Planificateur d'itinéraire

<iframe src="https://plugin.routeyou.com/poiviewer/free/?language=fr&params.poi.id=2306045&params.language=da" width="100%" height="600" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
© 2006-2026 RouteYou - www.routeyou.com