Karlsplatz

Die Karlsplatz Stadtbahn Station ist eine ehemalige Station der Wiener Stadtbahn. Die überirdischen Gebäude am Karlsplatz sind ein bekanntes Beispiel für die Jugendstil-Architektur. Diese Gebäude wurden in die Wiener Secession aufgenommen, da sie vielen der künstlerischen Stile dieser Bewegung folgten. Sie wurden von Otto Wagner, dem Berater der Verkehrsbehörde in Wien, und Joseph Maria Olbrich entworfen und bestehen im Gegensatz zu den anderen Stadtbahnstationen aus einem Stahlrahmen mit marmorierten Platten, die an der Außenseite angebracht sind. Diese Stationen ermöglichten es Otto Wagner, sein Ziel zu erreichen, zwei moderne Achsen der Architektur in einer Stadt zu schaffen, die sich zu einer der modernsten Städte ihrer Zeit entwickelte. Diese Gebäude wurden zu dem modernsten Denkmal der modernen Stadt. Der Architekturkritiker und Dichter Friedrich Achleitner kommentierte die Stadtbahnstationen wie folgt: „...In diesen beiden Stationsgebäuden erreichte Wagner einen Höhepunkt seiner Dialektik (in seiner Planung der Stadtbahn) zwischen Funktion und Poesie, Konstruktion und Dekoration, wobei ein strenger Rationalismus mit einer fast secessionistischen Art der Dekoration in Wettbewerb tritt.“

Die Station wurde 1899 als Akademiestraße eröffnet. Als die Stadtbahnlinie 1981 in U-Bahn umgewandelt wurde, war die ursprüngliche Station zur Demolierung vorgesehen. Aufgrund des öffentlichen Aufschreis wurde jedoch entschieden, die Stationsgebäude zu erhalten. Beide Gebäude wurden abgebaut, renoviert und nach Abschluss des U-Bahn-Baus zwei Meter höher als an ihrem ursprünglichen Standort wieder zusammengebaut. Eines der Gebäude wird jetzt als Ausstellungsraum des Wien Museums genutzt, mit einem U-Bahn-Eingang im hinteren Bereich; das andere wird als Café genutzt.

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