Süd

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Am Ende des 19. Jahrhunderts kam das Haussmannismus in Mode, das auf den Architekten Haussmann verweist, der für Napoleon III. arbeitete. Es zeichnet sich unter anderem dadurch aus, dass mittelalterliche Straßenmuster ersetzt und diese durch breite Boulevards und großzügige Plätze geöffnet werden. Auch Gent fiel unter diesen Strom, unter anderem mit dem Zollikofer-De Vigne-Plan, der vom Stadtarchitekten Edmond De Vigne und dem Ingenieur Edouard Zollikofer entworfen wurde.
Dieser Plan beinhaltete eine direkte Verbindung zwischen dem Südstation und dem Stadtzentrum über eine zentrale Achse: die Vlaanderenstraat, die von der Nederschelde in die Henegouwenstraße und die Limburgstraße abzweigen sollte.
Es beinhaltete auch die Überwölbung der Nederschelde, wo ein François Laurentplatz geplant war, der in einen großen Kreisverkehr, den Lieven bauwensplatz, enden sollte.
Ursprünglich war die Gentner Stadtverwaltung negativ eingestellt, aber die Bedrohung durch Epidemien im unhygienischen Arbeiterviertel der Nederscheldewijk in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts brachte sie zum Umdenken.
Dies führte zur Auffüllung der Nederschelde, dem Abriss von 950 Arbeiterhäusern und dem Zwangsumzug von 3000 Arbeitern und ihren Familien. Der bekannte Gentse Volksänger Karel Waeri machte übrigens ein Protestlied über die Vertreibung der Bewohner der Nederschelde.

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