Eisenbahnschotterbett Linie 58 Brugge-Maldegem-Eeklo

Durch die Gemeinen Wiesen verläuft ein halb befestigter Radweg, der auf dem ehemaligen Verlauf der Bahnlinie 58 zwischen Brugge-Maldegem-Eeklo angelegt wurde. 1863 beschloss die Ständige Deputation von Westflandern, die Wiesen als kommunale Teile zu betrachten, wobei die Rechte der Anlieger vollständig ignoriert wurden. Die Grundstücke wurden sofort von der Gemeinde in Besitz genommen und verpachtet. Ein Teil wurde genutzt, um die Bahnlinie zu gestalten, die auch quer über das St.-Trudoledeke verläuft, wie auf den Karten des 19. Jahrhunderts zu sehen ist. Diese eingleisige Linie schloss an die Bahnlinie von Gent an und wurde später bis nach Brugge verlängert. Die Absicht war, mit der bestehenden Linie 50A Brugge - Gent über Aalter zu konkurrieren, einer Linie, die damals durch dünn besiedeltes Gebiet führte. Um die Jahrhundertwende wurde die Linie jedoch zu einer lokalen Nebenbahn degradiert. Zusammen mit dem Aufkommen des Autos führte dies zum Ende dieser Bahnlinie. In den 1960er Jahren wurde die Linie aufgegeben und abgerissen, woraufhin das Bett teilweise als Freizeitweg gestaltet wurde. Ein Teil der Linie wird als Museumsbahn vom Dampfzentrum Maldegem betrieben. Der Teil, der als Radweg gestaltet wurde, verläuft größtenteils zwischen weiten Wiesen, Reihen von Laubbäumen sowie Holzrändern mit unter anderem Linden, Weißdorn, Ahorn und Erlenholz.

Onroerend Erfgoed Vlaanderen