Datenquelle: Anonymous - Zuidstation (1869) en Grondwetplein
Die Fassade des ersten Südbahnhofs (1869) befand sich entlang der heutigen Argonnestraße. Es war ein Kopfbahnhof. Reisende, die von Süden nach Norden fuhren, mussten zu Fuß, mit der Kutsche oder der Straßenbahn zum ehemaligen Nordbahnhof am Rogierplatz gehen, um dort einen Anschlusszug zu nehmen. Der Bahnhof war dafür perfekt ausgerichtet: Der monumentale Eingang mit Triumphbogen führte zum Grondwetplein, das nahtlos an die heutige Stalingradallee oder die Zentralen Alleen anschloss.
1950 wurde ein zweiter Südbahnhof Teil der Nord-Süd-Verbindung. Der Grondwetplein verschwand größtenteils unter dem mehrmeterhohen Eisenbahnviadukt zu deiner Rechten. Was davon übrig blieb, wurde noch trostloser, als 1958 auch die Straßenbahn unter den Platz verlegt wurde. Nur sonntags bringt der bunte Südbahnhof hier Leben in die Bude.
In den 1950er Jahren war der Südbahnhof auch das Tor für spanische Gastarbeiter. Sie siedelten sich zunächst in der unmittelbaren Umgebung des Bahnhofs an und breiteten sich später auf die umliegenden Viertel aus: die Marollen, Sint-Gillis und Kuregem. Der Laden Economato Español (1963) ist eines der Relikte dieser spanischen Präsenz. Das Lebensmittelgeschäft wurde von Mutter auf Tochter übertragen. Hier findest du Top-Produkte aus ganz Spanien.
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