Die Schiffshebewerke des Zentrumkanals

Ein Spaziergang zwischen dem Bahnhof von La Louvière (Sud) und Havré mit dem Thema - der Centre-Kanal. Wir beginnen mit dem alten Centre-Kanal und seinen historischen Schiffshebewerken, um bei Strépy-Bracquegnies in Richtung des neuen Centre-Kanals und des höchsten Schiffshebewerks Europas zu gehen. Beenden tun wir mit dem geschützten Naturgebiet von Thieu, dem Wald von Beaulieu, der Notre Dame de Bon Vouloir-Kapelle und der Burgruine von Havré.

 

 

Region Centre - Zentrum

'Centre' oder Zentrum - eine Region in der Provinz Hennegau zwischen Mons und Charleroi, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts zusammen mit der Borinage eine der wichtigsten Kohlenregionen Walloniens bildete. Diese Region erhielt den Namen 'Centre', da sie zwischen den Kohlerevieren von Borinage rund um Mons und von 'Het Zwarte Land' rund um Charleroi liegt. Nach dem Bau verschiedener Kohlenminen, wichtiger Straßen, Kilometer von Eisenbahnlinien und eines Kanals, erhielt dieses ländliche Gebiet zunehmend ein industrielles Erscheinungsbild.

Eine Region, die zunächst nicht zum Wandern einlädt, würden Sie denken, aber dies möchten wir heute mit einer schönen, geplanten Wanderung von Punkt A - La Louvière (Sud) nach Punkt B - Havré widerlegen.

 

La Louvière Sud und die alten Halden: 0km - 4,5km

Wir beginnen am Bahnhof La Louvière - Sud, der eine direkte Verbindung zu Havré hat - im Gegensatz zum Bahnhof von La Louvière - Centre. Wenn wir aus dem Bahnhof von La Louvière - Sud kommen, nehmen wir die alte Kohlenstelle von Sart-Longchamps 3, um dann den Aufstieg zur steileren Halde Sart-Longchamps 2 zu beginnen. Nach diesen Halden und Vierteln mit Arbeiterhäusern erreichen wir die 'Eglise du Voeu à Saint-Antoine de Padoue'. Eine Kirche, die dem Heiligen Antonius von Padua gewidmet ist und uns zu einem nächsten Arbeiterviertel bringt - Cité Du Nouveau Monde.

Wir haben uns für einen schwierigen Durchgang durch die Halde von Saint-Hubert/Sainte-Marie entschieden, aber aufgrund des dichten Bewuchses und des vielen Schrott ist dies eher abzuraten. Wir haben unsere Route über einige autofreie Straßen angepasst, darunter Chemin Des Diables, Rue D'Houdeng, Rue de la Paix und Rue Du Tir, die uns zu unserem heutigen Hauptziel bringen.

 

Canal du Centre Historique in Houdeng-Aimeries: 4,5km - 7km

Canal Du Centre Historique oder der 20 km lange historische Centre-Kanal, der inzwischen als UNESCO-Weltkulturerbe eingestuft ist. Die bedeutenden Arbeiten begannen 1888, und der Kanal wurde erst 1917 fertiggestellt. Dieser Kanal bildete eine wichtige Verbindung zwischen den großen industriellen Beckens von Borinage und Charleroi, mit dem Hennegau-Plateau als Hindernis. Dieses Plateau mit einem Höhenunterschied von etwa 70 Metern konnten Binnenschiffe überqueren, über die vier hydraulischen Schiffshebewerke und 2 Schleusen. Seit 2002 wird dieser historische Kanal nur noch für den Freizeitverkehr genutzt, oder Sie können dieses schöne Stück Geschichte entlang des autofreien Fahrwegs zwischen La Louvière und Ghislage erkunden.

Wir folgen dieser ruhigen Kanalzone weiter in Richtung Ghislage, um bei Houdeng-Aimeries - einem Stadtteil von La Louvière - die charmante Saint-Jean-Baptiste-Kirche direkt am Kanal zu sehen. Der alte Kanal, die malerische Kirche mit Dorfkern und die historische Drehbrücke von Houdeng-Aimeries sind eine Rückblende in die Anfänge des 20. Jahrhunderts.

 

Strépy-Bracquegnies & der neue Schiffshebewerk von Strépy-Thieu: 7km - 10km

Dieses Rückblendegefühl verstärkt sich, wenn Sie weiter zu den Bauwerken der alten Schiffsheber Nr. 2 & Nr. 3 kommen. Entworfen vom Briten Edwin Clark, überwinden diese vier Schiffshebewerke jeweils einen Höhenunterschied von etwa 17 m, um Binnenschiffe seit 1917 stufenweise über dieses höher gelegene Hennegau-Plateau zu leiten.

Wir folgen weiter diesem alten Kanal bis zu einem weiteren Stadtteil von La Louvière - Strépy-Bracquegnies. Eine Gemeinde, die wie viele Dörfer in dieser Region Centre, die Heimat der Volkstradition Carnaval und seinen 'Gilles' ist. Ein orangewurfender Karnevalist, der seine Herkunft dieser Region verdankt, wo der benachbarte Karneval von Binche sogar zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt wurde, ebenso wie der Karneval von Aalst.

Am 20. März 2022 kam der Karneval von Strépy-Bracquegnies leider in die Nachrichten. Dies nachdem ein Fahrzeug am Morgen mit sehr hoher Geschwindigkeit in diese feiernden Menschen hineingefahren ist und dabei 10 Verletzte und 6 Tote verursacht hat.

Wir verlassen für einen Moment diesen historischen Kanal, um über den Vieille Place von Strépy-Bracquegnies und Rue Luminaire zum neuen Centre-Kanal zu gelangen und insbesondere zu seinem Schiffshebewerk von Strépy-Thieu. Der Bau begann 1982 und wurde 2002 eingeweiht, dieser doppelte Schiffsheber am neuen Centre-Kanal ist der höchste Schiffsheber der Welt - seit 2016 der höchste Schiffsheber Europas. In 7 Minuten Abstieg ersetzt dieser neue Schiffsheber die 4 alten Schiffshebewerke und 2 Schleusen des historischen Kanals. Darüber hinaus ist der neue Schiffsheber von Strépy-Thieu auch als Weltkulturerbe eingestuft und kann bis zu Schiffe von 1350 Tonnen über eine Höhe von 73 m bringen. Bei einem Gesamtgewicht von zwischen 7200 und 8400 Tonnen pro Schiffsbehälter.

Man kann sich gut vorstellen, warum dieses beeindruckende Gebäude von 117 m Höhe, 81 m Breite und 135 m Länge notwendig ist...

Auch wenn dieses Projekt (wie der Schiffsheber von Ronquieres) als 'Große Nutzlose Werke von Belgien' angesehen wird. Dies dank der Eröffnung des neuen Kanals mit modernem Schiffsheber, als die belgischen Kohlenminen allmählich schlossen und dies der Hauptpunkt des Aufbaus dieses Hebewerkes und des neuen Kanals war.

 

Thieu und der historische Schiffsheber Nr. 4: 10km - 13km

Nach einem kurzen unerwarteten Schneeschauer und nachdem wir diese imposante Konstruktion aus einer windstillen Ecke bewundert haben, wählen wir den höher gelegenen MTB-Weg weiter nach Thieu entlang dieses neuen Centre-Kanals. Ein künstlich angelegtes Reliefgebiet, wo dieser Weg einen Überblick über die enormen Erdarbeiten gibt, die dieses Projekt mit sich brachte.

In Thieu angekommen oder 'Ort in den Hügeln' - einem Stadtteil von Le Roeulx, der wahrscheinlich am meisten unter dem Bau dieses neuen Kanals gelitten hat. Nicht nur wurden viele Häuser enteignet und zerstört, sondern das gesamte Zentrum erlebte eine wahre Transformation. So lag das frühere Rathaus etwa unter der heutigen Kanalbrücke und dieses Dorf wurde für immer in zwei Teile gespalten.

Wir überqueren bereits diese Kanalbrücke über den neuen Centre-Kanal und den Bächlein 'Le Thirieu du Luc'. Noch ein letzter Blick auf den alten Schiffsheber Nr. 4 und wir nehmen den Yachthafen, um den Aufstieg in Richtung eines isolierten Hügelgipfels zwischen dem neuen und dem alten Centre-Kanal zu beginnen. Dieser Hügel bietet bereits einen wunderschönen Ausblick über den neuen Kanal mit dem imposanten Schiffsheber von Strépy, den alten Schiffsheber Nr. 4 und den Dorfkern Thieu mit seinem Yachthafen.

 

Die Sümpfe von Thieu-Havré: 13km - 15km

Wenn wir erneut bis zu den Ufern des neuen Kanals absteigen, nehmen wir eine Sackgasse, die am alten Kanal endet, wo wir über eine frühere Schleuse überqueren können. Ein Stück weiter hast du den Fluss La Haine - einen Nebenfluss der Schelde, der die historische Grenze zwischen Brabant und Hennegau bildete. Wir nehmen eine schmale Fußgängerbrücke über diesen Fluss, um auf GR412 - Sentier des Terrils zu kommen.

Wir folgen diesem GR weiter, um nach einer Eisenbahnbrücke in das Naturschutzgebiet von Thieu-Havré zu gelangen. Dieses Naturschutzgebiet von 30 ha wird lokal “Les près à Thî” genannt und ist der Lebensraum für zahlreiche seltene und bedrohte Tiere wie den Kammmolch, den Rückenstreifenkröte, die Mönchsgeige, die Winterente, die Haubentaucher, die Blaukehlchen, den Moschusbock und die blau-winged grasshopper. Hier findest du eine Vogelbeobachtungshütte, die begrenzt zugänglich ist oder nimm den schönen Pfad / GR412 durch diese grüne Oase in Richtung der nächsten Gemeinde auf unserem eingezeichneten Weg.

 

Boussoit und Bois Du Rapois: 15km - 19km

Boussoit oder Boussoit-sur-Haine - ein Stadtteil der Stadt La Louvière, der seinen Namen der 'Stelle, wo Buchsbaum wächst' verdankt. Dieses Dorf beherbergt nicht nur Buchsbaum, sondern auch ein einzigartiges mittelalterliches Krankenhaus oder das Hôtel-Dieu de Saint-Julien. Nach einer kleinen Erkundung in der Kirche Sainte Marie Madeleine gehen wir weiter zum Wald von Beaulieu oder Bois du Rapois.

Dieser große Wald zwischen Boussoit, Havré und dem Weiler Beaulieu beherbergt das Schloss von Beaulieu, die Halde und die alte Kohlenmine von Beaulieu, die leider nicht zugänglich sind. Wir haben jedoch die Möglichkeit, dank dieses Waldes eine grüne Verbindung von Boussoit über den Rand dieses Waldes nach Havré zu schaffen.

 

Schloss von Havré: 19km - 24,4km

In Havré angekommen - was als Zufluchtsort übersetzt werden kann - sollte es jedoch seinen Ursprung in 'Hopland' oder 'Neu erschlossenes Land' haben. Diese Gemeinde an der Grenze der Borinage mit Centre ist ein Ort, an dem bereits seit Langem Menschen leben. Nicht nur wurden viele Überreste aus der paläolithischen und neolithischen Zeit gefunden. Es wurden Ausgrabungen einer gallo-römischen Siedlung, einer Nekropole und merowingischen Gräber durchgeführt. Eine Gemeinde mit einer noch reicheren Geschichte seit dem Mittelalter, dank des Schlosses von Havré.

Bevor wir Kurs in Richtung dieses Schlosses nehmen, nehmen wir einen ländlichen Weg durch das Tal von Rau de Dordogne. Dieser Bach, der über La Haine in die Schelde mündet (und nicht über die Dordogne), bringt uns über sanfte Wiesen zur Chapelle de Notre Dame de Bon Vouloir oder der Kapelle von Unserer Lieben Frau von Guten Willen. Eine Kapelle im gotischen Stil aus dem Jahr 1631, die wir über eine schöne Allee mit Linden oder GR 412 - Sentier des Terrils wieder verlassen.

Wir überqueren erneut die Rau de Dordogne, um zum Schlossruine von Havré zu wandern, aber durch einen lokalen Weihnachtsmarkt ist es dort besonders voll, und leider können wir dieses Grundstück nicht optimal erkunden.

Dieses Schloss wurde etwa 1226 von den Arbeitern der Grafschaft Flandern und Hennegau direkt an der Grenzflüsse von damals - La Haine. Nachdem verschiedene Familien dort gelebt haben, wie Ida von Bergen, Engelbert von Edingen und Philipp II von Croy. Philipp II, ein General von Kaiser Karl V, lebte dort mit seiner Familie und Nachkommen zwischen 1423 und 1792. Während der französischen Invasion wurde dieses Schloss als nationales Gut verkauft. Die Familie Croy kaufte dieses Grundstück zurück, ließ es aber schließlich verkommen, bis es 1930 einstürzte. Ein Verein ließ das Schloss 1978 teilweise restaurieren und gibt heute die Möglichkeit für Veranstaltungen wie einen Weihnachtsmarkt, andere Veranstaltungen oder Hochzeiten.

Eine schöne Kulisse, die wir hinter uns lassen und weiter GR412 entlang des Flusses La Haine folgen, in Richtung Endpunkt oder zum Bahnhof von Havré