Molenbeekroute

Diese Fahrroute schlängelt sich um den Mittellauf der Großen Molenbeek. Der Bach entspringt in Zellik, ändert in Puurs seinen Namen in Vliet und mündet schließlich in Ruisbroek in die Rupel. Neben der Großen Molenbeek trifft man während seines Kennenlernens von Steenhuffel und Umgebung auch auf verschiedene andere Bäche, die alle diesen Bach speisen: Oude Beek, Robbeek, Kleine Molenbeek und Kwadebeek. Etwas im Schatten der Brauerei Palm liegt der frühere Bahnhof von Steenhuffel, heute Leireken genannt. Heute wird angenommen, dass der Bahnhof seinen Namen von einem verschwundenen Dampfzug erhielt. Dieser soll wiederum nach einem beliebten Lokführer benannt worden sein: Valère oder Leireken. Auch der Radweg, der vor der Tür des Bahnhofs verläuft, trägt inzwischen diesen Namen. Der Bahnhof wurde ab 1880 erbaut, um auf der Bahnlinie Londerzeel-Steenhuffel-Opwijk-Aalst zu dienen. 1952 wurde der Bahnhof von Steenhuffel geschlossen. 1978 gab es zumindest gute Nachrichten für Radfahrer und Wanderer: Die frühere Bahnstrecke zwischen Londerzeel und Opwijk wurde in die Fahrrad- und Wanderroute Leirekensroute umgewandelt. Die Gemeinde Londerzeel, zu der Steenhuffel gehört, wurde Eigentümer des Bahnhofs, was jedoch nicht verhinderte, dass das Gebäude langsam verfiel. 1984 erhielt die vzw Leireken das Gebäude für einen Zeitraum von 35 Jahren in Erbpacht.
Dank des Engagements vieler Freiwilliger und der Offenhaltung eines Wochenendcafés ist der frühere Bahnhof zu einem der bekanntesten Treff- und Ruheorte für Radfahrer und Wanderer in Flandern geworden. Im gemütlichen Café und auf der Terrasse mit Blick auf einen Zugwagen von 1935 finden Erholungsuchende sicherlich ihr Glück.
Leireken liegt sehr strategisch: sage und schreibe zwölf Fahrrouten und zehn Wanderwege beginnen dort oder führen daran vorbei. Die Fahrrouten sind (selbstverständlich) die Molenbeekroute und weiter die Bockerijdersroute, die Heemroute, die Grimbergse Molens, Vlassenbroek und Sint-Amands, Kartelobos, die Kravaalbosroute, die Ros Beiaardroute, die Vaartroute, die Notelaarsroute, die Houtekietroute, die Rondelzeelroute und die Steendonkroute.

SICHERHEIT
Ziemlich sichere Route.

ART DER STRASSE
Im Allgemeinen Straßen in einem ordentlichen Zustand. 15 % verkehrsfrei.