Bahnhof München-Neuperlach Süd

Der Bahnhof Neuperlach Süd ist ein von S-Bahn und U-Bahn gemeinsam genutzter Bahnhof in München-Neuperlach. Er ist einer der sechs oberirdischen Bahnhöfe des Münchner U-Bahn-Netzes und der einzige oberirdische auf der Linie U5.
Eröffnet wurde der U-Bahnhof am 18. Oktober 1980, den S-Bahn-Halt gibt es schon seit dem 17. Dezember 1977. Dort verkehren auf drei Gleisen die U5 und die S-Bahn München Ost–Kreuzstraße, die zurzeit von der Linie S7 befahren wird. Die S7 verkehrt von Kreuzstraße über die Münchner Innenstadt nach Wolfratshausen. Gleis 1 mit Außenbahnsteig benutzt die U-Bahn stadteinwärts. Ankommende U-Bahn-Züge halten an Gleis 2, an dessen Mittelbahnsteig auch das Gleis 3 der S-Bahn liegt. Der Bahnhof ist die Endstation der U5 und ist als Brücke über die Carl-Wery-Straße angelegt. Von 2007 bis 2009 wurde der Bahnhof umgebaut und erhielt ein neues Dach, Anzeigen und Schilder. Am Ende des Bahnhofs befindet sich eine Abstellanlage für U-Bahnen. Ende der 1980er Jahre bestand der Plan, die U5 zum DASA-Gelände nach Ottobrunn zu verlängern. Das Projekt wird aber seitdem nicht weiter verfolgt.

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