Bahnhof Tittmoning

Der Bahnhof wurde von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen außerhalb der Altstadt vor dem Salzburger Tor errichtet und ging mit der Eröffnung des Streckenabschnitts Laufen–Tittmoning der Lokalbahn Freilassing–Tittmoning am 1. Mai 1894 in Betrieb. Mit dem Bau der Bahnstrecke Mühldorf–Freilassing wurde der Bahnhof ab 1908 nurmehr über eine in Wiesmühl abzweigende Stichstrecke bedient. 1969 wurde der Personenverkehr eingestellt, 1981 auch der Güterverkehr. Dieser bediente zuletzt nur noch ein unmittelbar angrenzendes Stahlbauunternehmen mit unregelmäßigen Fahrten. Diese wurden zumeist mit der BR 360 in Ozeanblau/beige abgewickelt.
Der Personenverkehr wurde bis zuletzt durch Verbrennungstriebwagen der Baureihe VT 98 abgewickelt, die allerdings wegen des zu geringen Fahrgastaufkommens ohne Beiwagen fuhren. Zu früheren Zeiten war dort auch der Bayerische Glaskasten BR 98 eingesetzt sowie die Bayerische Pt 2/2. Die BR 98 war im Bahnbetriebswerk Freilassing beheimatet. Im Anbau des Lokschuppen befand sich die Dienstwohnung des Lokführers.
Schon 1979 hatte die Deutsche Bundesbahn das Gebäude veräußert. Der aktuelle Bahnhof der Stadt befindet sich in Wiesmühl. Als der Bahnhof noch bedient wurde, befanden sich im Erdgeschoss die Vereinsräume des Modelleisenbahnclub-Salzachtal-Tittmoning e.V. Nach der Veräußerung des Bahnhofes durch die Deutsche Bundesbahn, zog schließlich auch der Verein dort aus und fand im Haus des Gastes der Stadt Tittmoning eine neue Bleibe. Das Gebäude wird heute als Wohngebäude genutzt. Die ehemaligen Bahnanlagen wichen angrenzenden Unternehmen. Die ehemalige Bahntrasse wird heute zum Teil kombiniert als Fuß/Radweg genutzt. Teils ist die Trasse allerdings nur noch schwer auszumachen.

Das Empfangsgebäude aus dem Jahr 1894 ist ein zweigeschossiger Bau aus unverputztem Bruchsteinmauerwerk. Nach oben schließt er mit einem Krüppelwalmdach ab. Zugehörig ist ein erdgeschossiger Güterschuppen mit Satteldach, ebenfalls aus unverputztem Bruchsteinmauerwerk. Zur östlichen Seite hin befand sich die Bahnhofsgaststätte. Dieses Gebäude existiert auch heute noch. Der Lokschuppen und die Betriebsgebäude wurden abgerissen.

Wikipedia