Bahnhof Küstrin-Kietz

Der Bahnhof Küstrin-Kietz ist ein Durchgangsbahnhof und ehemaliger Trennungsbahnhof in der Gemeinde Küstriner Vorland im brandenburgischen Landkreis Märkisch-Oderland. In ihm zweigte die Bahn nach Frankfurt von der durchgehenden Preußischen Ostbahn ab. Er wurde 1877 als Betriebsbahnhof eröffnet und 1882 für den Personen- und Güterverkehr freigegeben. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er zum Grenzbahnhof für den Verkehr nach Polen. Nach der Wende verlor der Bahnhof an Bedeutung. Der Verkehr auf der Strecke nach Frankfurt wurde infolge der gesunkenen Transportleistungsnachfrage 1996 eingestellt. Die Anlagen des Bahnhofs wurden in der Folgezeit teilweise zurückgebaut. 2006 nahm die Deutsche Bahn AG ein elektronische Stellwerk im Bahnhof Küstrin-Kietz in Betrieb, von dem aus unter anderem die von Berlin kommende Strecke ab nach Strausberg überwacht wird.
Der Bahnhof befindet sich etwa 80 km östlich von Berlin am Streckenkilometer 80,990 der Ostbahn und am Kilometer 0,0 der ehemaligen Strecke von Küstrin-Kietz nach Frankfurt Er liegt im Ortskern von Küstrin-Kietz, einem Ortsteil der Gemeinde Küstriner Vorland und grenzt dort an die Karl-Marx-Straße. In Richtung Westen ist die nächste Betriebsstelle der vier Kilometer entfernte Bahnhof Gorgast. Nach Osten folgt auf noch deutschem Gebiet der seit 1945 nicht mehr genutzte Bahnhof Küstrin-Altstadt und nach insgesamt etwa vier Kilometern der polnische Bahnhof Kostrzyn. Auf der Strecke nach Frankfurt war die nächste Betriebsstelle der Haltepunkt Neu Manschow, der nächste Bahnhof befand sich in Reitwein. Küstrin-Kietz liegt im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg .

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