Hartsteinwerk Werdenfels

Das Hartsteinwerk Werdenfels war ein Steinbruch am Langen Köchel im Murnauer Moos bei Eschenlohe nördlich des Werdenfelser Lands. Der 1930 gegründete und 2000 aufgelassene Betrieb war zeitweise der wichtigste Lieferant von Bahn- und Straßenschotter in Südbayern. Das Hartgestein wurde unter dem Handelsnamen Glaukoquarzit vermarktet.
Die Gesellschaft wurde 1927 von August Peisl und Georg Tilger gegründet und nahm im August 1930 die Produktion am Langen Köchel auf, einem rund 120 Meter hohen eiszeitlichen Rundhöcker am Westrand des Murnauer Mooses. In den Jahren 1929/1930 wurde dazu eine 4,1 Kilometer lange Seilbahn zwischen dem Werk und einer Verladestelle an der Bahnstrecke München-Garmisch errichtet. Sie überquerte unter anderem die spätere Bundesstraße 2 und unterquerte ab 1972 die Bundesautobahn 95. Nach wirtschaftlich schwierigen Anfangsjahren wurde das Unternehmen 1934 durch die Süddeutschen Basaltwerke Immendingen übernommen, die es in die Profitabilität brachten. Durch Großaufträge der Deutschen Reichsbahn erreichte das Werk in den Jahren 1941/42 seine höchste Absatzzahl von rund 750.000 Tonnen pro Jahr, dabei wurden auch Fremd- und Zwangsarbeiter sowie französische Kriegsgefangene eingesetzt. Eine erneute Krise nach Kriegsende führte dazu, dass der Betrieb 1947 an Gebr. Späth und Gehrmann überging.

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