Herausfordernder Weg durch das praktisch unberührte Tal von Toran, wo der Tourismus kaum Spuren hinterlassen hat und die kleinen Dörfer ihren jahrhundertealten Charakter bewahrt haben. Der großartige Tannen- und Buchenwald auf der nach Süden ausgerichteten Seite von Toran ist äußerst spektakulär. Die Ausblicke auf die Dörfer Les und Bossòst von Canejan sind mit dem Maladeta-Massiv im Hintergrund einfach grandios.
Neben dem Dorf Les kann man in verschiedenen Orten entlang des Weges gutes Essen genießen: Refugio de la Honeria, Sant Joan de Toran oder Canejan.
Der Ausgangspunkt der Route befindet sich am Camin Reiau, den man beim Verlassen des Dorfes Les in Richtung Bossòst, gleich neben dem Fußballplatz, findet. Technisch ist es nicht schwierig, aber der Höhenunterschied über mehr als 30 Kilometer bedeutet, dass Radfahrer ein gutes Fitnesslevel haben sollten.
Nehmt den Portet-Weg, der den Fuß der Via Ferrata von Les umschließt, und fahrt zur Landstraße hinauf. Nach 1,5 km vom Ausgangspunkt aus gibt es einen spektakulären Aussichtspunkt mit Blick auf das Dorf Les und seine Umgebung. Bei km 7 verwandelt sich die Straße in eine Forststraße, die bis zum Refugio de la Honeria bei km 21,5 führt. Nach einem kurzen Straßenstück zum Weiler Porcingles nehmt den Cau-Weg und fahrt auf der ebenen Strecke bis zum Dorf Canejan. Sowohl dieser Weg als auch der Còsta-Weg zwischen Canejan und Pontaut sind zwei beeindruckende Beispiele für gut erhaltene historische Aranese-Verbindungsstraßen mit Kopfsteinpflaster und Trockenmauern, die den perfekten Hintergrund bieten, um die alte Kultur und die spektakuläre Landschaft zu genießen, die in diesem Gebiet zu finden sind.
Seid nach Pontaut vorsichtig, denn ihr werdet für etwas mehr als einen Kilometer auf der N-230 Hauptstraße sein, und es gibt normalerweise ziemlich viel Verkehr. An der Abzweigung von Bausen biegt ihr links auf die Carretera de la Lana ab, die dann eine flache Rückfahrt nach Les ist. Fahrt durch das Dorf und ihr seid am Ausgangspunkt der Route zurück.
Dies fällt mit einem großen Teil der Route 3 (Bordius) zusammen und ist im Wesentlichen Route 2 ohne den Singletrack-Abstieg nach Pontaut, was für ein Gravel Bike unangemessen wäre.
Asphalt: 33%, Schotter 63%, Trail 4%
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