Breydon-Viadukt

Der Breydon-Viadukt war eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Yare nahe Great Yarmouth, Norfolk, England, die von der Midland and Great Northern Joint Railway erbaut wurde.

Der Breydon-Viadukt wurde erbaut, um den Fluss Yare direkt unterhalb von Breydon Water zu überqueren und somit den Yarmouth Beach-Bahnhof mit der Norfolk and Suffolk Joint Railway-Linie vom Yarmouth South Town-Bahnhof zu verbinden. Dadurch erhielt man einen direkten Anschluss für Passagiere aus den Midlands nach Lowestoft. Der Cheingenieur des Projekts war Alexander Ross, der Chefingenieur der Great Northern Railway. William E. Newman lieferte das mechanische und strukturelle Design, und William Marriott fungierte als ausführender Ingenieur. Die Brücke war 800 Fuß lang und bestand aus fünf Feldern. Das zweite Feld von Süden drehte sich um seinen Mittelpunkt wie eine Drehbrücke, um zwei 60 Fuß breite Durchgänge für den Schiffsverkehr zu schaffen. Dieser Abschnitt saß auf einem Gusseisen-Pivot, der 2-Zoll-Kugellager verwendete, was die Brücke so beweglich machte, dass sie von nur einer Person manuell geöffnet werden konnte.

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