Die Bahnstrecke Louth–Bardney in England war eine Querverbindung von Louth an der Strecke Grimsby–Boston nach Bardney an der Strecke Lincoln–Boston. Sie wurde 1960 stillgelegt.
Die Strecke wurde ab 1874 von der Eisenbahngesellschaft der Great Northern Railway in Bauabschnitten geplant, gebaut und in Betrieb genommen. Sie erreichte am 9. November 1874 South Willingham über Zwischenbahnhöfe in Kingthorpe und Wragby. Sie wurde bis zum 27. September 1875 durch den High Street Tunnel bei Benniworth bis Donington on Bain verlängert.
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