Eisenbahntunnel zwischen Kautenbach und Goebelsmühle

Dieser Tunnel zwischen Kautenbach und Goebelsmühle ist eines der vielen Hindernisse, die beim Bau der Eisenbahn in Luxemburg überwunden werden mussten. Im Jahr der vollständigen Unabhängigkeit Luxemburgs wurde am 20. Februar 1867 der 77 Kilometer lange Abschnitt zwischen Luxemburg, Ettelbruc, Clervaux und Troisvièrges eröffnet. Die Compagnie Guillaume Luxembourg, offiziell Société royale grand-ducale des Chemins de Fer Guillaume-Luxembourg, Königlich-Großherzogliche Wilhelm-Luxemburg-Eisenbahngesellschaft, wurde 1857 mit dem Ziel gegründet, vier Eisenbahnlinien von Luxemburg-Stadt in die Nachbarländer zu bauen. Diese vier Linien bilden nach wie vor das Rückgrat des Netzwerks.
Die Bahnstrecke ist heute Teil der internationalen Verbindung Lüttich - Luxemburg und umfasst den Güter- und Personenverkehr. Die belgische SNCB und die Luxembugse CFL betreiben gemeinsam den grenzüberschreitenden Intercity-IC 33. Auf Initiative der CFL und vor allem mit Geldern aus dem Großherzogtum Luxemburg und aus Europa wurde die Strecke erst Anfang der 90er Jahre elektrifiziert. Heute finden Sie kostenlose Tracks durch Luxemburg.

Jan Rymenams