Die Übergabestation an der Ostseite des Umladebahnhofs der Nederlandse Spoorwegen in Nuth wurde um 1910 in Betrieb genommen. Als der Julianakanal – Der Julianakanal ist ein Kanal, der einen Teil des Wassers der Maas führt – 1934 fertiggestellt wurde und am 16. September 1935 eröffnet wurde, wurden immer mehr Kohle, die die Staatsmienen Hendrik und Emma produzierten, direkt zum Staatsmienenhafen in Stein transportiert. Dies geschah über die 1930 fertiggestellte Bergwerksbahn, die von Nuth und Schinnen (später wurde hier der Schacht Schinnen angeschlossen) in Richtung Staatsmine Maurits und schließlich nach Stein führte. Dadurch nahm die Betriebsamkeit am Bahnhofsplatz in Nuth stark ab, und viele Eisenbahner verließen aus diesem Grund Nuth. Nach den Schließungen der Minen wurde der Kohleumschlagplatz hauptsächlich als Rübenumschlag genutzt. Hier wurden alle Zuckerrüben aus Limburg verladen.
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Adresse: Nuth, Limburg, Pays-Bas
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