Mehr als ein Jahrhundert dauerte es, bis im Jahr 1913 der erste Spaten in der Nähe von Oosterhout in die Erde stach, um Tilburg eine direkte Verbindung mit dem ländlichen Wasserwegenetz zu verschaffen. Besonders die Tilburgser Textilindustrie, die von Dampfmaschinen angetrieben wurde, benötigte dringend gute Möglichkeiten für die Kohlenanlieferung und den Abtransport der Produkte. Am 4. April 1923 war der 68 Kilometer lange Wilhelminakanaal fertiggestellt, wodurch auch die Verbindung von De Amer bei Geertruidenberg und der Zuid-Willemsvaart hergestellt wurde. Aufgrund des Wachstums des Binnenverkehrs wurde 2013 mit der Verbreiterung und Vertiefung des Kanals begonnen.
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