Leuchtturm Breskens

Aufgrund des zunehmenden Verkehrs verlangte Belgien 1865 , dass die Schelde sowohl tagsüber als auch nachts befahrbar sein müsse . Dieser belgische Vorschlag beinhaltete viel: Feuerschiffe, Leuchttürme, Leuchtfeuer und Bojen.

Dieser Leuchtturm hatte hauptsächlich der Befeuerung der Wielingen zu dienen . Zusammen mit einem anderen Leuchtturm, dem sogenannten Lage Licht van Nieuwe Sluis , bildete er ein weißes Leitfeuer. Dieses Low Light ist jetzt monumental auf dem Spuiplein in Breskens.

Es war die Zeit, in der das Gusseisen seinen Siegeszug antrat. Eine Gusseisenkonstruktion hatte ihre Vorteile : Die Bauzeit war erheblich kürzer. (1 Jahr im Vergleich zu 3 Jahren für einen Steinleuchtturm) und die Kosten waren erheblich geringer (1/3 des Preises einer Steinstruktur). Für den Breskens-Leuchtturm wurden schätzungsweise 3000 kg Eisenzement verwendet.

Für die Laternenkuppel und den Träger der Optik wurde kein Gusseisen, sondern Bronze oder Messing verwendet. Diese Materialien waren widerstandsfähiger gegen den wechselnden Einfluss der kalten und salzigen Außenumgebung einerseits und der Hitze der Lampen andererseits.

Der Leuchtturm kann zu bestimmten Zeiten besichtigt und bestiegen werden.

willem vandenameele