Phare de Breskens

En 1865 , la Belgique exigea que l' Escaut soit navigable de jour comme de nuit en raison de l'augmentation du trafic. Cette proposition belge comprenait beaucoup : bateaux-phares, phares, balises et bouées.

Ce phare devait principalement baliser le Wielingen . Avec un autre phare, le soi-disant Lage Licht van Nieuwe Sluis , il formait un phare blanc. Cette Low Light est aujourd'hui monumentale sur la Spuiplein à Breskens.

C'est l'époque où la fonte fait son chemin. Une construction en fonte avait ses avantages : le temps de construction était considérablement plus court. (1 an contre 3 ans pour un phare en pierre) et les coûts étaient nettement inférieurs (1/3 du prix d'une structure en pierre). On estime que 3000 kg de ciment de fer ont été utilisés pour le phare de Breskens.

Aucune fonte n'a été utilisée pour le dôme de la lanterne et le support des optiques, mais du bronze ou du laiton . Ces matériaux étaient plus résistants à l'influence changeante de l'environnement extérieur froid et salé d'une part et de la chaleur des lampes d'autre part.

Le phare peut être visité et escaladé à certaines heures.

Willem Vandenameele