Atlantic-Southeast-Airlines-Flug 2311

Atlantic-Southeast-Airlines-Flug 2311 war ein Linienflug der Atlantic Southeast Airlines vom Flughafen Atlanta in Georgia zum Regionalflughafen in Brunswick, Georgia. Am 5. April 1991 verunglückte auf dem Flug eine Embraer EMB 120 im Landeanflug. Die Ursache war Kontrollverlust durch die starke Abnutzung im Bereich einer mechanischen Welle der Propellersteuerung und eine daraus resultierende Fehlstellung der Propellerblätter. Bei dem Absturz starben der Astronaut Sonny Carter sowie der ehemalige Senator John Tower.

Das Flugzeug von Typ Embraer EMB 120 wurde am 30. November 1990 an Atlantic Southeast Airlines ausgeliefert und erhielt sein Lufttüchtigkeitszeugnis am 20. Dezember 1990. Vor dem Unfall hatte die Maschine 845 Starts und Landungen bei 816 Betriebsstunden absolviert. Die Maschine war mit zwei Triebwerken vom Typ Pratt & Whitney PW118 ausgerüstet sowie Propellern des Typs Hamilton Standard 14RF-9. In den Wartungsbüchern war ein Treibstoffleck an der Verkleidung des Hilfstriebwerks als einziger Wartungspunkt vermerkt.
Die Maschine war nicht mit einem Flugdatenschreiber oder Cockpit Voice Recorder ausgerüstet; diese waren für kleinere Maschinen zum Zeitpunkt des Unfalls nicht vorgeschrieben.

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