El túnel de Arlberg, con una longitud de 10.648 m entre St. Anton am Arlberg y Langen am Arlberg, es el componente central del ferrocarril de Arlberg.
El túnel de Arlberg se construyó entre 1879 y 1884 según el llamado “antiguo método de construcción de túneles austriaco”. Entre los jefes de partido durante la construcción del túnel del ferrocarril de Arlberg entre 1880 y 1884 estaba también Johann Bertolini, quien fue honored por su labor con la medalla de perforación. La penetración se realizó el 19 de noviembre de 1883 con motivo del día del nombre de la emperatriz Elisabeth. Una piedra conmemorativa hecha para conmemorar la penetración se encontraba hasta el año 2000 en el lugar de la penetración y desde entonces está exhibida en el paso subterráneo de la estación de tren de St. Anton.
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Dirección: Bludenz, Austria
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