Monumento Fergus Anderson

Usted está aquí en el centro del pueblo de Buzet. Buzet era un paso para las carreras de motos en el 'Circuito de Floreffe' que tuvo gran fama entre 1925 y 1956, el año en que el piloto Fergus Anderson perdió la vida aquí. El escocés Fergus Kinloch Anderson (°1909) fue uno de los primeros motociclistas británicos que vino a ganarse la vida en el continente europeo. En 1950, firmó un contrato con Moto Guzzi para las carreras de 250cc, pero convenció a Moto Guzzi para que fabricara especialmente una moto de 350cc. Con esa nueva máquina de Moto Guzzi, se convirtió en campeón del mundo en la categoría de 350cc en 1953 y 1954. ¡Así, Moto Guzzi se convirtió en la primera marca no inglesa en ganar el campeonato! Fergus Anderson dejó de correr para convertirse en el gerente del equipo de Moto Guzzi, pero eso terminó mal tras una disputa sobre cómo debía ser dirigido el equipo. Fergus luego se unió a BMW para volver a correr. El 29 de abril de 1956, terminó 4º en el Circuito de Mettet. Pero hubo algunos problemas con la moto que fue ajustada de inmediato. El 6 de mayo participó con BMW en las carreras de velocidad en el 'Circuito de Floreffe', se deslizó a unos kilómetros de la llegada y chocó fuertemente contra una esquina de la Place du Buzet. Murió instantáneamente. Finalmente, Moto Guzzi ganó la carrera con el piloto Lomas Bill, pero el Circuito de Floreffe fue cerrado de forma definitiva. Anderson había expresado anteriormente su deseo de ser enterrado cerca del circuito donde moriría en caso de un accidente. Su tumba se encuentra en el cementerio de Belgrade (Namur). 40 años después de su muerte, se inauguró esta placa conmemorativa.

Wizpr.guide