Mina de carbón de Hasard

La mina de carbón de Hasard fue la mina más importante de la "Société anonyme des Charbonnages du Hasard" y tenía cuatro pozos mineros. La mina se encuentra en Cheratte, una localidad del municipio belga de Wezet en la provincia de Lieja. Desde el siglo XIV, se extrajo carbón alrededor de Cheratte. En el siglo XIX, los hermanos Corbesier y la familia De Sarolea tenían las concesiones de Cheratte para la extracción de carbón. Los herederos de Michel-Laurent de Selys Longchamps y Piere Godefroid Lonhienne tenían la concesión de Bouhouille. En 1848, estas concesiones de carbón se fusionaron. La nueva concesión abarcaba el territorio de los municipios de Cheratte, Wandre y los situados al este: Saint-Remy, Housse, Barchon, Saive y Trembleur. El 26 de diciembre de ese año se empezó a construir dos pozos mineros. Uno tenía 170 metros de profundidad y el otro 250 metros. Era una de las minas de carbón más modernas debido a sus máquinas de vapor, su lucha contra incendios y el uso de bombas de desagüe. Sin embargo, en 1877 la mina se inundó por una ruptura de agua. Esto causó la muerte de muchos mineros. Debido a este accidente, la mina cerró y la empresa fue disuelta. En 1905, la mina y la concesión de 881 hectáreas pasaron a manos de la Société anonyme des Charbonnages du Hasard de Micheroux, que reabrió la mina en 1907. La mina se amplió con un torreón de doce por doce metros y treinta metros de altura. Esta torre estaba construida en estilo Malakow, con almenas, ventanas góticas y muros de tres metros de grosor. Además, se añadió un pozo adicional, espacios de trabajo y un edificio administrativo. Debido a que el terreno de la mina era limitado, en la parte superior de la nueva torre se instalaron dos motores de corriente continua de 135 kW para elevar el carbón. Esta fue la primera caja de elevación eléctrica de Bélgica. La energía fue suministrada por la central eléctrica de la mina de carbón Grande Bure en Micheroux. En el terreno de la mina, los vagones mineros tenían una vía a seis metros sobre el nivel del suelo. A través de la Rue de Visé, esto se conectaba con un puente a la lavadora de carbón en el lado oeste de la calle. Para la vivienda del director se utilizó el Castillo Sarolea.

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