Fuente: foto: Sien Verstraeten
Ahora camine debajo del paso elevado de la Rue de la Loi. La Rue de la Loi es la carretera arterial del Barrio de Leopoldo, que conecta la carretera de circunvalación Petite Ceinture con la Avenida de Tervueren. La Rue de la Loi cruza aquí no solo la Chaussée d’Etterbeek, sino también el Maalbeek, que fue canalizado en la segunda mitad del siglo XIX y desapareció bajo tierra. En 1969, la estación de metro de Maalbeek fue parte del primer 'premetro' o tranvía subterráneo de Bruselas. En 1976 se convirtió en una parada de la primera línea de metro de Bruselas. El hecho de que Bruselas adquiriera primero líneas de premetro y metro en el Barrio Europeo, y solo más tarde en los distritos obreros densamente poblados, dice mucho sobre los esfuerzos que la ciudad siempre ha realizado para atraer las instituciones europeas a Bruselas. Además del metro, la Rue de la Loi también cuenta con un aparcamiento subterráneo que se extiende a lo largo de gran parte de su longitud. Este aparcamiento refleja una visión de movilidad que ayuda a explicar por qué el automóvil sigue siendo tan dominante en esta parte de Bruselas. Si miras la entrada de la estación de metro, puedes ver la obra de arte de Benoît van Innis que hace referencia al atentado terrorista de 2016. Pintó un olivo en azulejos cerámicos blancos, acompañado de una cita del poeta español Federico García Lorca.
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