Puente de Jerusalén

El puente de Jerusalén es uno de los dos puentes que en Magdeburgo, como parte del conjunto de puentes del norte, cruza el Elba en el kilómetro de corriente 327,7 y, entre otras cosas, lleva la carretera federal 1.
Debido al fuerte aumento del tráfico rodado, en 1994 comenzó hacia abajo del río, es decir, al norte del viejo puente, la construcción de otro puente sobre el Elba para el tráfico en dirección oeste. La estructura se disponía, a diferencia del viejo puente, de manera diagonal con respecto al eje del río, sin embargo, presenta los mismos parámetros en cuanto a la luz y la altura de la estructura. El puente fue inaugurado el 4 de octubre de 1996 como puente de Jerusalén, con una calzada de 6,5 m de ancho para dos carriles y un camino peatonal y ciclista de 5,0 m de ancho. La estructura de 214,3 m de largo consta de puentes de aproximación a ambos lados con luces de 35,70 m y 47,71 m respectivamente, además del puente principal. A diferencia del puente del sur, el sistema estructural en la dirección longitudinal del puente no presenta un arco puro con apoyos masivos para absorber las fuerzas horizontales, sino que está diseñado como un puente arco anclado en sí mismo.

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