Canal de silo

El canal de silo en el estado federal de Brandeburgo es un tramo de la vía fluvial federal de la vía fluvial baja de Havel, del cual es responsable la oficina federal de navegación y transporte de Brandeburgo. Ahorra a la navegación profesional alrededor de dos kilómetros de ruta y el paso por el centro de la ciudad de Brandeburgo a lo largo del recorrido fluvial, parcialmente estrecho y serpenteante, de la Niederhavel de Brandeburgo, con sus puentes bajos, que antes no se abrían en todo momento. Igualmente importante para la construcción del canal fue la salida segura de las ocasionales inundaciones debajo de la presa.
La ruta del canal siguió el canal de silo, que fue creado en 1782 y cuya trayectoria tomó al sur de la finca homónima Silo. En agosto de 1907 comenzaron los primeros trabajos para la expansión hacia el canal. El canal fue perforado el 30 de septiembre de 1910. El canal fue abierto al tráfico de barcos el 19 de noviembre de 1910, después de tres años de construcción. Con la apertura del canal de silo, mejoraron considerablemente las condiciones para la navegación profesional entre el Elba y Berlín. Así, para los aproximadamente 36,000 barcos y empujes, se eliminaron las vías fluviales problemáticamente estrechas y que ya no podían ser ampliadas a través del centro de Brandeburgo/Havel.

Wikipedia