Kempten

Kempten Hauptbahnhof Hbf, abreviatura según el catálogo de estaciones MKP, número de estación 00197) es la estación más importante de Kempten y un punto de enlace para la Illertalbahn, la Allgäubahn y la Außerfernbahn. La primera estación central de Kempten se construyó en 1852 como una estación terminal cercana al centro de la ciudad; en 1969 fue reemplazada por una estación de paso en otro lugar. El edificio antiguo fue demolido unos años después de su cierre. En el este de la ciudad también se encuentra la estación Kempten Ost.
La primera estación de Kempten se creó durante la construcción de la línea Ludwig-Süd-Nord-Bahn, que fue inaugurada el 1 de abril de 1852 entre Kaufbeuren y Kempten y se prolongó desde Kempten hasta Immenstadt el 1 de mayo de 1853. Dado que por un lado la estación debería estar lo más cerca posible del centro de la ciudad, y por otro lado, un cruce del profundo desfiladero del Iller solo era posible con un esfuerzo razonable en un punto estrecho a un kilómetro al sur de la ciudad, se construyó una estación terminal que servía tanto al tráfico de pasajeros como de mercancías. En 1853, la estación estaba equipada con un edificio denominado "edificio de administración", un andén cubierto, un vestíbulo de entrada y un almacén de mercancías. El "edificio de administración" constaba de tres plantas y un entresuelo; el tejado inclinado a dos aguas reflejaba la arquitectura tradicional de la región prealpina. El "cuerpo de construcción inusualmente elevado" era típico de muchos edificios de uso funcional de los primeros tiempos de la revolución industrial.

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