Mönchsweg (Tour 1)

El lugar Bruchhausen-Vilsen cuenta con aproximadamente 40 km de senderos señalizados. A través de la combinación de diferentes rutas se crean recorridos circulares de varias longitudes (Tour 1-Tour 7). Se atraviesan suaves colinas, campos, prados verdes, junto a arroyos y a través de la naturaleza intacta que rodea Bruchhausen-Vilsen.

La diversidad de la naturaleza y los encantos de las estaciones hacen de estos caminos una aventura de descubrimiento. Las opciones de descanso, lugares de interés y particularidades se han incorporado en las descripciones de cada ruta. Las rutas son fácilmente reconocibles por la señalización y generalmente transcurren por caminos bien transitables.

Tour 1 Mönchsweg de Vilsen a Heiligenberg (3 km, señalización: Mönch):

Particularidades: Antiguo molino de agua del antiguo monasterio (Klostermühle), instalaciones al aire libre Kneipp, casa forestal Heiligenberg, recinto del anillo, trenes históricos en la línea de ferrocarril de vía estrecha durante los fines de semana del 1 de mayo al 3 de octubre.

Al principio, se realiza un breve paseo por Bruchhausen-Vilsen. Desde la Brautstraße, detrás de la iglesia de Vilsen, el camino sigue el Paseo de los Tilos a lo largo del cementerio hacia Wiehe-Bad y el parque termal. Desde allí, se continúa pasando por la antigua fuente de Vilsa a través de la Allee de los Abedules, por Homfeld a través de prados y campos hasta Klostermühle y subiendo hacia el recinto del anillo.

Bajo su protección, en la Edad Media había un monasterio, por el que esta área se llama Heiligenberg, hoy en día la "Casa Forestal Heiligenberg". Desde aquí, se puede llegar en 20 minutos a la estación de tren Heiligenberg a través del valle de Dillertal. Desde allí, se puede regresar a través de la Tour 2 Kleinbahnweg (señalización: Dampflok) o los fines de semana del 1 de mayo al 3 de octubre en el tren museo.

También puede encontrar la ruta en Komoot.

Avisos de seguridad:
en toda la ruta se indica que los caminos se recorren bajo su propio riesgo, no se ofrece garantía sobre la usabilidad de los caminos; en las ciudades/municipios se requiere atención elevada; en la ruta se deben esperar puntos de peligro, como por ejemplo: bolardos, barreras de acceso y cruces no asegurados.